英媒:中國創新彎道超車 現在輪到美國“山寨”中國

  英媒稱中國創新“彎道超車”:現在輪到美國“山寨”中國

  參考訊息網9月20日報道英媒稱,中國正逐漸甩掉全世界最大科技山寨國的名聲,很多中國公司在全新的服務和商業模式上已經一馬當先。

  英國《金融時報》網站9月19日刊登題為《中美創新對比:如今誰在山寨誰?》的報道,無人機制造商億航(Ehang)的首席營銷官熊逸放表示,中國企業邁向領先地位也反映了一種代際改變。

英媒:中國創新彎道超車 現在輪到美國“山寨”中國

  資料圖片:江蘇無錫市民在太湖新城內騎共享單車出行。新華社發

  他表示,新一代企業家都是“90後,出生在全球化時代”;“他們從未經歷過中國的苦日子,因此他們擁有完全不同的思維”,比他們的父輩更接近美國或歐洲同行的思維。

  看看中國首開先河的領域:

  共享單車

  報道稱,中國迎來了共享單車時代,引領了無樁單車模式,為騎行者提供了比倫敦和紐約同型別服務更好的體驗:使用者可以透過手機應用解鎖單車,可以在任何地方騎走或停放單車。很多單車甚至配有GPS定位。摩拜(Mobike,車身為橙色)和ofo(車身為黃色)是最大的兩家。一名金融家半開玩笑半認真地說,進入該領域唯一的障礙將是顏色不夠了。

  不過,成堆的單車像垃圾一樣堆放在各個城市,讓惱火的監管者隨後決定對共享單車市場予以整頓,這預示著共享單車前進的道路上面臨坑窪。但這並未阻止LimeBike之類的共享單車追隨無樁、掃碼的中國模式,在美國加州、北卡羅來納州和佛羅里達州推出類似服務。

  二維碼

  報道稱,對於中國大多數地區,二維碼(條形碼的一種)是解鎖數字世界的鑰匙。使用者用移動裝置掃一掃這個矩形圖案,就可以使用共享單車、為商品付款以及獲取新聯絡人的資訊:當你只要用手機掃一下新朋友的手機就能獲取對方資訊時,何必要交換名片呢?

  二維碼2013年在美國沒有引起重視,如今美國企業似乎正在轉變觀點。Snapchat於2015年採納了這個想法,允許使用者透過掃描其他人的二維碼來關注對方(就像微信中一樣方便),並進而利用二維碼為使用者訪問網站提供便利。今年社交媒體“臉書”試推出“獎勵”二維碼,使用者在特定商店出示這種二維碼可獲得折扣,同時Spotify採用了二維碼技術幫助客戶分享音樂。

  社交媒體

  WhatsApp上個月推出企業賬戶,這表明這款美國簡訊應用在由中國同行微信開闢的道路上又前進了一步。

  微信是騰訊旗下的聊天和社交媒體應用,長期以來一直力求獲得企業青睞。在中國,政府、名人以及從博柏利(Burberry)到億滋(Mondelez)等企業與社交媒體中的客戶建立聯絡(放出超酷的秀場照片、特別折扣和促銷活動來誘惑客戶)、釋出資訊或新聞的方式就是透過微信。根據業內估計,微信如今擁有超過2000萬個“公眾號”,不過並非所有賬號都得到了認證。

  報道稱,WhatsApp如今正準備追逐這股浪潮,沿著微信留下的腳印前進。為了幫助企業與客戶保持聯絡並賺取利潤,這款“臉書”旗下的應用開始提供“認證”賬戶,這樣一來客戶就知道他們聯絡的不是山寨店或冒牌服務。

  零售

  今年6月,當亞馬遜斥資137億美元收購全食、把它殘酷無情的線上競爭帶到售賣手工麵包和有機甘藍的實體店時,整個世界倒吸了一口氣。但中國競爭對手已在更早的時候加入了這場競賽。電商巨頭阿里巴巴於5月入股中國國內超市集團聯華,在那之前還入股了百貨商場運營商銀泰(Intime)。採用與亞馬遜類似的重資產運營模式的京東(JD.com),已經制定了大規模涉足實體店的計劃。

  阿里巴巴把這種模式稱為“新零售”,把實體店和線上世界結合在一起,以更好地取悅客戶――在店內試穿連衣裙、買貓糧,商家隨後送貨上門,或點份外賣立即帶走――並最終為自己積累更多資料。

  現在還有很多創新有待挖掘或拓展。美國移動支付市場規模遠不及中國,根據艾瑞諮詢的資料,去年中國移動支付市場價值8.8萬億美元。(中國人在比如春節時相互發放的)電子紅包正在其他地區生根開花:由騰訊注資的Hike(總部位於新德里的簡訊應用獨角獸)已經在印度推出電子紅包服務。

  報道稱,但是中國可以說最令人垂涎的趨勢是一樣最基本的東西:教育。去年中國培養的科學、技術、工程和數學方面的畢業生(STEM Grads)是美國的8倍多。即使考慮中國龐大的人口基數,這種差距也是不成比例的:這意味著還會有更多創新誕生在中國。

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