近年來,中國品牌的日漸興起,廣汽傳祺就是其中一匹黑馬。2010年9月13日,廣汽傳祺推出了第一輛車GA5;2017年5月15日,第100萬輛車—GS8下線。從0輛到100萬輛,廣汽傳祺僅僅用了不到7年時間。
今年前7月廣汽傳祺累計銷量28.98萬臺,同比增長52%。SUV“發家”的廣汽傳祺未來也將強化這一市場的產品佈局。繼GS4、GS8這兩臺“爆款”後,8月26日全新SUV GS3和GS7正式上市。廣汽集團執行委員會副主任、廣汽乘用車總經理鬱俊在接受網上車市獨家採訪時表示:“廣汽傳祺SUV基本得到完善,未來還將推出GM8、GM6和新GS5,將繼續發力市場。”除了鞏固SUV市場,廣汽傳祺還將深耕MPV市場。
SUV是目前廣汽傳祺銷售主力軍。GS4上半年銷量達18萬輛,今年將衝擊全年34萬輛的目標。廣汽傳祺推出的GS8,自上市以來銷量月銷量很快破萬,受制於自動變速箱供應不足,處於供不應求階段。鬱俊透露:“2018年杭州工廠將投產變速箱,供應的不足情況將得到緩解,屆時包括GS8、GS4以及即將上市的GS3銷量會進一步提升。”
根據廣汽傳祺規劃:2017年將挑戰銷量50萬輛,並積極推出9款新車。未來傳祺產品規劃在SUV、轎車、MPV三大領域發力,2016-2020年期間預計投放20-30款車型,並爭取2020年實現100萬輛銷量目標。除了今年上市的GS3、GS7,未來還有更多的產品和消費者見面。MPV板塊很快將推出GM8,填補這一市場空白。
走向國際舞臺 進軍美國市場
在國內節節攀升的廣汽傳祺,近兩年也在加速海外擴張的步伐。藉助“一帶一路”戰略,廣汽傳祺目前已在中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊14個國家成功布局,初步構建起全球銷售網路和服務體系。“廣汽傳祺正在開拓海外市場,未來還將目標鎖定美國,後期再進軍歐洲市場。美國已經20年沒有新的品牌匯入到,他們都在期待誰是下一個,並很看好廣汽傳祺的加入”鬱俊說。
目前廣汽傳祺在美國建立了矽谷研究分院,主要負責前瞻性技術,包括無人駕駛、網路安全和智慧網聯方面;還計劃在洛杉磯和底特律建設分院,其中底特律分院主要負責工程方面的研發。鬱俊表示:“GS8對於國內的駕駛習慣來說,動力是足夠用的;可到了美國,就不是這樣了。對此廣汽傳祺將對GS8正在進行2次開發。”
銷量大增 帶動利潤增長
國內車企銷量增長日漸放緩,上半年利潤都出現了不同程度的下滑。而廣汽傳祺業績持續增長,一躍成為廣汽車集團利潤貢獻率最高的企業,同時也帶動著廣汽集團業績的迅猛增長。廣汽集團公佈的資訊顯示,今年上半年的淨利潤達到了61.83億元,同比增長55.29%,成為行業中的一批黑馬。“利潤上超過了廣汽豐田,更接近了廣汽本田。其實按合資車企比例上繳的話,廣汽傳祺對二者均實現了超越”鬱俊說。
以下為網友評論:
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