門禁不嚴: 老漢坐在慈禧窗戶外面抽菸吐痰

　　各位父老鄉親兄弟姐妹們：

　　歡迎來到我的大魚號~我會每天給大家推送各種優秀的文章。您對文章有什麼看法和意見，可以在文章的下面任意評論和吐槽！

　　1880年的一天，慈禧太后坐在西暖閣內正準備吃午飯。在等待傳膳時，突然窗外傳來一陣咳嗽聲，中間還夾雜著吐痰聲。慈禧老太后眉頭一皺，不喜道：窗外何人在喧囂？伺候在一旁的內監忙到:某個不懂事的小太監。

　　慈禧太后不信，往窗戶外一看，當時就震驚了：門外一個老漢坐在地上，正在那噴雲吐霧，好不自在，可能抽得是劣質菸葉，老漢邊抽邊咳嗽，還帶吐痰的！

　　慈禧太后憤怒了，連聲命人立刻拿下，並嚴加審問，外加派人來了個衛生大掃除。這一審問之下，才發現這個老漢他真的只是一個普通人，只是他恰好認識一個內監，又對皇帝和老佛爺住的地好奇，就央求這個內監帶他進宮開開眼界。

　　這個內監得了老漢的好處，就找了個機會，帶著這個老漢從神武門進了皇宮，老漢猶如那劉姥姥進大觀園，看啥都稀奇，這走著走著就丟了，丟了他就亂逛，逛著逛著就到了慈禧的寢宮。。。於是就有了上面的一幕。

　　得知真相的慈禧太后大怒，她下令處死這名膽大包天的老漢，對神武門的護軍和那名內監，或殺或充軍，併發布上諭：門禁鬆弛已極，實勘痛恨，要求整頓門禁和內監。

　　但這種措施只能治標不治本，造成門禁鬆弛的罪魁禍首就是慈禧本人。慈禧的內監狗仗人勢，平時經常欺負看門的護軍，護軍懼怕慈禧，不敢得罪內監，只好由著內監隨意出入，當出了事以後還得被處理。所以當時的護軍也就睜一隻眼閉一隻眼，只盼著不在自己上崗時出事就阿彌陀佛了。這也就造就了空喊加強門禁管理，皇宮門禁依然鬆弛現象的存在

　　走過路過不要錯過勒啊~關注一下也不會長肉勒啊~

　　目前，世界各國軍用飛機噴塗方面可謂是多姿多彩，有鉛灰色的低可視力度噴塗、有戰術空軍部隊的迷彩塗裝、也有飛行表演中的幻彩噴塗，當然還有驗證機的土黃色噴塗。本期小文，就與朋友們共同回顧一下戰術迷彩噴塗，這種噴塗在美軍最為常見，歐洲地區有的國家也在採用，無論迷彩種類如何，它們都有著嚴格的標準。

　　圖注：二戰期間使用橄欖褐的B-17E轟炸機

　　美軍軍用飛機噴塗可謂創新性最強，他們敢於突破傳統的噴塗顏色，將低可視力度的鉛灰色變為個性鮮明並且種類繁多的迷彩塗裝。美國的迷彩塗裝有一套完整《595聯邦色彩標準》（FS），用FS+五位數字表示，比如：FS36081，其中3表示亞光（不反光）灰色，6081是顏色的色彩程式碼（第一位數1 表示光澤顏色，2 表示半光澤顏色；第二位數字代表不同的色系，比如 4 代表綠色系，5 代表藍色系，6 代表灰色系等等。

　　圖注：耗資80億美元並持續21年才被取消的RAH-66“科曼奇”直升機採用橄欖褐迷彩噴塗

　　美國陸軍航空兵喜歡使用橄欖褐的迷彩，比如第二次世界大戰時期的 B-17，以及專案被取消的RAH-66“科曼奇”攻擊直升機，都採用了這種顏色，只不過不同時期的色系略有不同，有的偏重一些綠色系，有的偏重一些褐色系，有的能從中讀出沙漠黃的意味。

　　圖注：美國陸軍駐英國部隊（主要在費爾福德基地）的迷彩噴塗直升機

　　美軍飛機歷史上使用了多套迷彩塗裝方案，每套迷彩方案也有自己的標準稱呼。比如：使用深艦灰、綠、淺綠色的歐洲I號方案，是美國空軍的歐洲戰場的迷彩塗裝，也是美國空軍戰術部隊的主要迷彩之一，代表機型是A-10“雷電II”對地攻擊機，以及F-4“鬼怪”戰鬥機、F-4G“野鼬鼠”電子戰飛機、A-37“蜻蜓”攻擊機、A-7“海盜 II”攻擊機、C-141“運輸星”、C-130“大力神”、C-5“銀河”運輸機等等。

　　圖注：＾1987年，駐歐洲美國空軍（USAFE）的F-4G、A-10A和RF-4C編隊飛行

　　圖注：＾美國空軍A-37“蜻蜓”攻擊機

　　圖注：＾美軍空軍1972年部署在駐歐洲司令部的F-4E戰鬥機

　　圖注：＾C-141“運輸星”的迷彩噴塗

　　使用中艦灰、中灰、深幽灰、淺幽灰、深艦灰的空軍空中優勢迷彩，這種塗裝又有許多分支，象F-16的迷彩叫做“埃及I”（使用四種顏色），F-4G“野鼬鼠”的迷彩叫做“高地II”，其他代表機型還有F-4G、AC-130“空中炮艇”、F-15E“打擊鷹”以及空軍“響尾蛇”導彈等等。

　　圖注：＾F-16的空軍空中優勢迷彩

　　使用原野綠、紅土褐、淺綠、機腹灰的南亞迷彩方案，這種迷彩是美國空軍在越戰中的標準迷彩，1966年開始使用，在1980年將機腹的灰色取消，把上面的顏色延伸到下面。這種迷彩還有一種變形方案，被稱之為“小亞細亞方案”，代表機型有F-4“鬼怪”、F-105雷公超音速戰鬥轟炸機等等。

　　圖注：F-16I戰鬥機噴塗與美軍的南亞迷彩方案相似

　　使用淺鷗灰、白、灰色的海軍標準方案，上面機身是灰色，下面、活動舵面是白色，使用的是1開頭的光澤塗料，使飛機更加光彩奪目。

　　圖注：＾印度尼西亞空軍的F-16戰鬥機迷彩非常奪目

　　圖注：＾F-16的另一種迷彩接近“小亞細亞方案”

　　使用藍灰、淺灰、深幽灰、淺幽灰、淺鷗灰色的海軍、陸戰隊低可視度迷彩，美國海軍航空兵一部分F/A-18“大黃蜂”戰鬥機和陸戰隊AV-8B使用這種海軍型低可視迷彩塗裝。

　　圖注：美國海軍陸戰隊AV-8B使用這種海軍型低可視迷彩塗裝

　　(2017-04-23)

　　原作者: nvvd190

　　憋了一個月，終於把這隻青蛙憋出來了。。。這個月廣西每天一場暴雨。。完全找不到機會噴漆。索性在千辛萬苦忠做完了。。整機使用深綠打底，淺綠作為高光色噴塗。噴完發現。。這個也就是個雕塑了。。還是站屍吧。。

　　小編語：炒雞霸氣的小胖。。。

　　(2017-07-28)

　　中國消費市場呈現出兩級分化的局面，不僅在普通商品領域表現明顯，在耐用的汽車及衍生產品領域同樣明顯。

　　自2015年開始在汽車後市場展露頭角的隱形車衣市場，迄今“高燒”不退，越來越被車主們追捧。在隱形車衣（漆面防護膜）這樣一個相對高階的市場，依然呈現出清晰的兩級分化局面。第二代隱形車衣以新科技引領，採擷新材料，運用新工藝，以噴塗式的標誌性動作，受到越來越多頂級豪車車主的追捧。

　　小編今天以第二代隱形車衣的代表，量鍍SPE車衣為樣本與傳統貼膜式車衣做一番比較，以助於關注這一市場的終端服務門店和車主做出準確的價值判斷。

　　也許這種比較對有些貼膜式車衣品牌是不公平的，但是在時代潮流面前，第二代新隱形車衣，必將掀起車衣市場的升級換代潮流，未來的車衣市場會超想何方進化發展，汽車黨與廣大車友一起共同見證。

　　(2017-07-18)

　　一、開機前準備工作

　　1、檢查固化劑瓶中的固化劑是否足量；調節固化劑至合適的比例處。

　　A、注入瓶中的固化劑液麵要比固化劑出料口高出兩釐米，用以保持恆定的固化劑液壓。

　　B、加註固化劑時要將固化劑瓶從固化劑托架上移下，以便安全操作。當固化劑瓶在托架上時，不可以進行灌注以免危及人身安全。

　　2、檢查膠衣樹脂是否足量。

　　按要求配好樹脂、膠衣體系，進行充分的攪拌。如果室溫比較低，將膠衣體系預熱到理想溫度。（膠衣樹脂體系溫度不要高於40℃，以免溫度過高造成樹脂膠衣體系的自聚反應。）

　　3、檢查膠衣泵、固化劑泵內的潤滑油是否變質，如果變質必須更換新的潤滑油。

　　4、檢查膠衣泵、固化劑泵是否處於迴流狀態。

　　5、檢查所有開關、保護是否處於關閉狀態。

　　6、按順序將噴嘴墊、噴嘴、噴嘴套、外蓋依次安裝到噴槍上。在安裝過程中要注意保持各部件之間的潤滑。注意：外蓋只能用手擰緊，不可以使用手鉗或扳手來進行安裝和拆卸。在螺紋清潔和有潤滑的情況下，手工安裝很容易，使用手鉗和扳手很可能會毀壞螺紋和槍頭。

　　二、裝置操作

　　1、開啟氣源，接通空氣。

　　氣源要求：無水、無油、壓力為0.7MPA

　　2、調節固化劑霧化壓力和保護氣（AAC）壓力到工作壓力。

　　3、緩慢的升高膠衣泵壓力進行膠衣迴流。待膠衣迴流穩定後，關閉膠衣迴流開關，調節膠衣泵壓力至工作壓力。

　　4、在膠衣迴流關閉同時要將固化劑泵迴流開關關閉。待膠衣泵穩定後，固化劑表應有合適的壓力。

　　5、開啟噴槍進行噴射，檢查噴射線性是否正常，可透過調節膠衣泵壓力來得到比較完美的噴射線性。

　　注意：

　　A、固化劑和膠衣的噴出要保持同步，不然會引起起產品固化不均勻的情況。可透過調節螺母來控制輸出的同步性。

　　B、扣動扳機時不要點動，一定要一次扣動到位。

　　6、待全部噴射工作結束後，將固化劑泵、膠衣泵的迴流開關開啟，同時將膠衣泵降至最低點。（在膠衣泵升至最高點時，可使用一塊浸有丙酮的棉布將泵體軸杆擦拭乾淨。）

　　7、關閉總氣源。

　　8、拆卸槍頭上的噴嘴、外蓋等部件，仔細的清洗之後塗抹凡士林保持潤滑。

　　三、裝置維護

　　1、噴槍在安裝時要塗抹凡士林，以保持潤滑，減少部件損耗。

　　2、膠衣泵油杯內的潤滑油要定期更換，固化劑泵須要每兩天更換一次潤滑油。

　　3、定期檢查槍頭上的密封圈是否有損傷；如有損傷即刻更換。

　　4、裝置如果每天使用，不須要對整個系統進行清洗。 如果有一週時間不用，要將系統內的樹脂排空，用丙酮清洗。 如果長時間不用，則須要用丙酮將樹脂管道徹底清洗，同時固化劑管路也要排空。

　　5、噴槍上的各部件需要定期進行保養潤滑，定期檢查靜態混合器是否通暢。

　　四、一些注意事項

　　1、絕對不能將噴槍整體浸入任何溶劑中。

　　2、在膠衣樹脂迴流穩定前，膠衣泵體的壓力不能開得過高。

　　3、進行裝置維修等工作前，一定要將管道內部的原料排空。

　　4、絕對禁止槍頭撞擊地面，這樣會損壞槍頭和槍嘴。

　　注：噴射膠衣的使用

　　A、在原桶內或倒入膠衣儲存槽內充分攪拌。

　　B、攪拌後放置數分鐘後使用，以利於氣泡的釋放。

　　C、噴射時要先從模具的邊緣開始噴射，並均勻移動，連續噴塗並平行覆蓋30%。對於不易噴到的位置，比如模具表面的拐角和直角位置要先進行噴塗，然後再進行大面積的噴塗，同時噴槍移動的速度要均勻。在第一次噴塗時要求整個表面的膠衣厚度比較均勻，第二遍要求在模具上產品部分比裙部分的膠衣要稍厚。

　　D、噴塗時保持噴嘴與模具的垂直距離為50-80釐米。

　　E、噴塗二到三次，對深槽部分建議使用毛刷補充操作。成品膠衣厚度控制在0.4-0.6mm。

　　F、結朿噴塗應在模具邊緣之外。

　　G、環境溼度大於80%時，建議暫停膠衣施工。

　　H、冬天使用時建議進行一定程度的預熱，溫度不超過35度。

　　I、需要稀釋時建議加入不超過5%的苯乙烯。

　　(2017-04-20)