我們還是有很多的朋友們想要一輛代步車，在城市是通勤，上下班，接送小朋友，買買菜什麼的，當然預算不是很足，那麼說小型車是個不錯的選擇，看看飛度，威馳等日系，也進入國內車市多年了，而且它們仍然是目前眾多合資小車中的明星車型，憑著更便宜的售價，已經經濟燃油性等方面的表現，成為了很多年輕上班族的選項，不過，它們也並不是唯一，況且要論價效比的話，很多車都不會輸給它們。
如果說要論整車的價效比和產品力的話，在我看來，差點被人遺忘的一款兩廂車日產騏達，就很適合入手代步，而且它也是日系旗下車型，進入中國多年，也更加了解國人，特別是它低廉的售價，從當年的17.98萬降到現在的8.29萬，成熟可靠的日系品質，因為現在的選項太多，導致它被忽略了，但並不代表它不是一輛好車，那它又是一款什麼樣的車呢？
從18萬跌至8.3萬，買啥飛度，日系品質 油耗5.3L，家用買菜就看它。
在國人看來，它就是一款小號軒逸，或者說是兩廂版的軒逸，軒逸已經很成功了，不用過多的介紹，省油，耐造，省心，後期保養便宜等等，而且它比高爾夫還要長一些，這種大半級的策略也體現在空間上，在全車達到了1.23噸重的車身上，它的車身長寬高也分別做到了4393 1766 1524mm，軸距達到了2700mm，後排乘客的視覺通透感很強，整體的空間感利用率高，整體比比同價位的高爾夫表現要好。
在國人看來，它就是一款兩廂版的軒逸，外觀打造上很漂亮，它前臉還是V-motion進氣格柵，前臉的線條集中，凹凸有致，稜角分明，尾部稜角分明，具有年輕氣息，車身側面採用極富曲線美感的高腰線勾勒，開出去很氣派，而且它的全車做工工藝，也都體現得非常紮實，在全車多處重要零部件都進行了更加精密的調校，開出去回頭率也不輸高爾夫。
而在內飾的打造上，說實話，個人覺得騏達的內飾佈局，偏向於家用的設定，而且它車內的做工用料都還不錯，大面積的搪塑材質覆蓋，面板處還加入了雙縫線工藝點綴，使得車內的質感，觸控感真的挺不錯，在配置上，像NISSAN i-SAFETY智慧主動安全系統，包括FEB智慧預碰撞剎車系統等主流配置，源自英菲尼迪的先進技術，基本都是標配，高配車型還提供了真皮座椅，行車記錄儀等，彰顯出一種豪氣。
這款小巧型代步車，它在動力系統上也一樣體現出了不俗的實力，它搭載了一臺1.6L的自吸發動機，最大功率為126P匹馬力，峰值扭矩為168NM，與經典軒逸上那臺1.6L是一樣的資料，並且都是匹配了一臺CVT變速箱，實現了5.3L百公里綜合工況油耗，它的產品力在同級別車中依然是數一數二的。
寫在最後：對於中國市場，日系的確還是很懂，很懂國人，一般家用代步嘛，無非就是省錢，省心，同樣強勁的一款好產品，10來年都是熱銷，從當年的17.98萬降到現在的8.29萬，加上10萬公里不用大修的好品質，各方面都已經滿足這個消費群體對汽車的使用需求，對此，你怎麼看？
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