對於國人來說最熟悉的豪華品牌就是德系的賓士、寶馬、奧迪了，除此之外的雷克薩斯和凱迪拉克也有著不錯的銷量，不過說到韓系豪華品牌我想即便是經常關注車市的車友也都是比較陌生的，讓奧迪都羨慕的轎車，比寶馬7系帥10倍，關上電吸門噪音接近零。
今天要說的這款車型就是出自現代旗下的豪華轎車捷尼塞思G90，在去年的進博會上捷尼塞思G90與國人見面了，它憑藉矯健的身姿一亮相就收穫了眾人極大的關注，雖然從品牌影響力層面來看捷尼塞思遠不如德系BBA，但是在產品力方面這款車型卻流露出毫不遜色的實力。
以車型定位來看它與賓士S級和寶馬7系同級，不過它卻有著比寶馬7系帥10倍的高顏值，在外觀設計方面很好地體現了這點，尺寸巨大且個性十足的大嘴造型輔以網格狀格柵，兼具了豪華旗艦轎車的氣場又體現出韓系車與德系車不同的時尚氣息，造型簡約的燈組內部結構極為精緻，LED燈帶從中間將大燈組一分為二，同時AHB自動遠光燈的加入既提升了科技感又有效提升了照明效果，提升了夜間行駛的安全性，可以說前臉的每一處細節都體現出一流豪車才有的高階感。
車身尺寸方面，捷尼塞思G90的車身長寬高（5.0L車型）分別達到了5490*1915*1506mm，軸距為驚人的3449mm，車身長度和軸距均優於梅賽德斯邁巴赫S級，如此巨大的車身帶來的車內空間完全可以用“奢侈”來形容，以4座車型為例，其後排不但有獨立的Nappa真皮沙發式座椅，而且後排還配有兩塊12.3英寸的多媒體大屏，再輔以中央扶手處的多功能按鍵，可控制空調溫度、座椅通風、加熱等功能，再加上一流的隔音降噪材料打造出的車內靜謐性不輸邁巴赫S級，可以說關上電吸門噪音接近零。
車身側面，捷尼塞思G90採用了大型轎車常用的穩健的車身造型，修長的車身輔以兩段式腰線、19英寸網紋鋁合金輪圈等元素，進一步提升檔次感，車身側面也流露出更多頂級豪車的氣場，車尾採用了時下流行的貫穿式尾燈，不但提升了車尾的視覺寬度而且點亮後極為醒目，輔以上下分體式造型體現出韓系豪車別具一格的時尚氣質。
內飾方面，捷尼塞思G90追求的是簡約的現代設計風格，中控臺造型沒有太複雜的設計大多以平直的線條為主，用料方面非常奢華，大面積皮質包裹、木紋飾板、精緻的鍍鉻飾條等多種不同材料組合搭配出極強的品質感，不過，四輻式方向盤方向盤造型過於穩重再加上缺少了全液晶儀表，使得整個內飾的科技感不夠足，好在還有顯示效果清晰的12.3英寸中控大屏和Lexicon音響，再加上精益求精的做工，捷尼塞思G90的內飾高階感還是很有保證的。
動力方面，捷尼塞思G90有三種動力可選，分別為3.8L、3.3T和5.0L三款發動機，其中前兩款均為V6引擎，5.0L則為V8引擎，這三款發動機最大扭矩分別為391牛米、510牛米和505牛米，傳動系統全部匹配8AT變速箱。
總結：雖然比造車歷史現代無法與德系BBA相比，但是“英雄不問出處”，從捷尼塞思G90表現出的產品力來看，實話實說並不比寶馬7系和賓士S級遜色，無論是車身長度還是動力儲備和隔音靜謐性都可圈可點，再加上比寶馬7系還要帥10倍的高顏值，可見這款車型有著奧迪都羨慕的實力。