針對鈴木來說，目前很多人將會不太熟知這種品脾，尤其是它的奧拓，在過去，可以說人的一生開過它。但目前，竟爭日益加劇，鈴木在趨勢市場的影響力將會不比之前，但在這輛貨車上，鈴木依然佔據著非常重要的地位。比如，你今兒想告訴我的車是鈴木旗下的那款小型SUV，這是鈴木的方法。即使非常少有個人他們說過一款車，是因為在那款小型SUV中，竟然人的一生挑選寶駿510，這些我們不知道一款車也就不足為奇了。儘管，驍途作為鈴木旗下的那款整體化使用效能良好的小型車，依然值得我們學習。我們看看今兒這部車的使用效能。
前提，還是直問看看它的形狀表現，該車的進氣格柵使用的使用大嘴四的進氣格柵，不過不像一般的中型車型那樣誇張性，它的設計反而很精質小巧，而且兩側的大燈全是很有個性時尚的，這種對比突出的設計顯得車子很有個性時尚，而且這種的搭配也讓車子的真實感更加顯著。置於側邊的設計，線上框的安排上是很簡潔明瞭很乾脆的，促使車子看上去很有現代感，惺惺作態反映出了一個很都一樣的現代感了。而尾端的設計全是很倒圓角飽滿的，厚重感很顯著，就是這種隱藏風格的排氣管一陣一陣落後了，這全是很多人看不上的緣故吧。
置於一款車的室內空間表現，作為那款小型的SUV來說，這種很顯著不是它的優勢與劣勢，最高車速只有1.13米，輪距也只有2.6米，從這種指數值來說，該車的體形還是很小巧的。這種全是很適用一些單身的上班族女人，或是是家庭環境人口不多的人們用於家庭環境用車全是可以的。不過，如果是個子高的朋友將會就要考慮考慮了，是因為終歸它的車身不太是很大，而且即使坐進回來了全是不舒服的。
也有就是在內飾裡面的設計，該車的內飾佈局很和諧，色系搭配全是很有家的感覺的，使用了大批的白色，也有這種一些棕色開展裝飾，這種促使車內看上去溫情很多，而且材質使用方面，全是使用了大面積的軟質材質，不過是因為成本費用緣故，還是夾雜了部份硬朔料的，這些，就單這點來說，還是國產的處理比效好了。置於在配製裡面全是很齊全的，而且安全使用效能也很不錯，總體來說，一款車的內飾還是很不錯的。
最後一個要說的就是這種動力系統的搭配了，鈴木在動力裡面的技術一直都很優異的，而這次驍途的動力使用了1.6L和1.1.1的發動機，功率最大可以達到122馬力，11.1馬力，而且扭力還可以達到158牛米，和220牛米。該車還搭配了5檔的，和6檔的半自動，自動一體的汽車變速箱，也有CVT，總共是四種挑選。這種的動力搭配，即使只夠平時的出行和家用，並且一款車在百公里油耗裡面的表現還是很不錯的，只需要5.3L，這種可以就是很值得所謂了。而且該車還搭配了便利蜂的四驅系統，這種在同級其他車型裡面全是不多見的，這些，從這種方面來說，一款車的表現真的是優異了。
總體來說，即使鈴木驍途在這種小型SUV各個領域裡面,都沒有充足亮眼的形狀，而且室內空間表現也一般，可是在動力系統的表現確是很不錯的了，而且百公里油耗也不高，真的是那款價效比高很高的小型車了。最重的人要的是，一款車在動力裡面也有多種多樣挑選，可以就是照看到了很多差異人群的供需了。這些我覺得一款車還是很值得一些單身或是是家庭環境人口少的朋友去考慮的。