在國內合資MPV市場，別克GL8從上市以來就是一枝獨秀式的存在，目前月均銷量基本是在萬輛左右，無論是本田奧德賽，還是賓士威霆等車型，都是望塵莫及。看似深諳MPV之道的上汽通用別克，在2017年底推出了定位低於GL8的家用MPV車型，別克GL6，有5座和6座版本，指導價在13.99-16.99萬元區間，要比GL8便宜了一大截，現從13.99萬跌至9.69萬。
外觀上別克GL8上的飛翼式進氣格柵、直瀑式的中網以及懸浮式的車頂設計都在GL6上得以保留。車身側面的兩條腰線，不僅從視覺上拉長了“身高”同時也提升了整車的層次感。而車尾圓潤敦實的線條搭配大尺寸的後尾燈，少了一些老大哥GL8身上的商務氣息，反而多幾分精神氣和時尚感。
別克的內飾在同級別車型中都佔有一定的優勢，無論是從豪華感的營造還是實用性的考量，都能達到令大家滿意的水準，眼前的這輛GL6也不例外.我承認豪華感是不錯，但是中控臺上方的硬塑膠多少有點不夠意思，檔把周圍是仿木質的材料高階感一點都不少。
別克GL8上的飛翼式進氣格柵、直瀑式的中網以及懸浮式的車頂設計都在GL6上得以保留。車身側面的兩條腰線，不僅從視覺上拉長了“身高”同時也提升了整車的層次感。而車尾圓潤敦實的線條搭配大尺寸的後尾燈，少了一些老大哥GL8身上的商務氣息，反而多幾分精神氣和時尚感。環比周邊的入門級的MPV車型，這樣的顏值和體型，稱一句“MPV界的吳秀波”也不為過。