隨著國內經濟實力的快速提升，摩托車行業近幾年也有了快速的發展。對於貝納利相信不少車友都非常熟悉，自從錢江收購之後在國內亮相了不少的車型。
今天小編要說的這款車就是一款300級別的貝納利運動街車，名為302S。這款車的官方售價2.98萬元，在國內同級別車型當中售價還是比較偏高的。那麼這款車的效能表現如何呢？就跟著小編一起來看一看吧！
今年貝納利旗下的四缸運動街車黃龍600進行了升級，而這款300級別的運動街車也有著相應的提升。從外觀設計上這款街車比較符合現階段的風格，整體車身設計比較簡潔，而且偏向於運動化。
車身前臉大燈設計與黃龍600保持一致，不同的是內部結構，加入了邊緣LED燈帶的勾勒，看起來質感十足。整體車身也是採用歐系的鋼管編織車架，配合裸露的發動機，看起來肌肉感十足。
儀表方面，這款車採用不規則設計，中間為一個矩形的全色彩led液晶儀表，邊緣則是車輛的各類顯示燈功能表現還是非常豐富的，清晰度也非常不錯。
比較不錯的是這款車的手把，左右功能十分豐富，尤其是在左側，還新增加了ABS口關閉按鈕，喜歡操控的車友這個開關相當於一個福利，關閉之後可以提高不錯的操控性。
在動力方面，前幾年很多車友都稱250級別的為黃金排量，但是隨著國內車友駕駛技術的提升，黃金排量級別也會向上提高，250級別的排量已經不能夠滿足現階段車友的需求，而300級別的排量小編自我感覺恰到好處。
貝納利302S這款車搭配的是一個直列雙缸發動機，外觀設計非常的飽滿。從官方所公佈的資料當中，這款車的最大馬力可以達到38匹/11000rpm，對比國內同級別車型，這樣的引數資料表現幾乎沒有對手。
在安全配置上，這款車的制動系統也是非常高階，前輪採用雙碟剎盤，直徑為260mm，同時匹配四活塞卡鉗，後輪採用單碟剎盤，直徑為240mm，匹配四活塞卡鉗。小編自我感覺這樣的制動配置，其實不匹配ABS也能夠滿足這款車需求，更何況這款車已經搭配了可關閉式的ABS防抱死系統。
輪胎上，前後輪也是採用倍耐力旗下的天使st輪胎，抓地力表現非常不錯。續航上這款車所搭配的是一個16升的油箱，測試當中這款車的綜合油耗在四升左右，小編估測正常駕駛滿油續航里程應該在350km，綜合表現還是比較不錯的。
總體來說，隨著經濟實力的提升，摩托車行業也有了快速的提高，車型種類也是變得越來越多。貝納利旗下這款302S運動街車在目前的市場當中，無論是動力表現還是這款車的綜合配置都是非常領先的。
而對於這款車將近3萬元的高售價，小編看完配置之後也是感覺比較合理，畢竟動力引數以及制動配置都遠超於國產同級別車型。
最後，對於這款貝納利旗下300級別高動力效能運動街車302S，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與國內車友一同討論！