美軍推出F-22新一代戰鬥機，但是參議院不久前透過法案削減該飛機的研發和生產，原因是該飛機造價太高，的確,這架飛機的生產成本將是3.5億美元，為史上最貴的戰鬥機。然而最貴的軍用飛機造價還遠遠不止這個數字。
美軍推出F-22新一代戰鬥機，但是參議院不久前透過法案削減該飛機的研發和生產，原因是該飛機造價太高，的確,這架飛機的生產成本將是3.5億美元，為史上最貴的戰鬥機。然而最貴的軍用飛機造價還遠遠不止這個數字。
1、F/A-18大黃蜂造價：9400萬美元
第一架F/A -18大黃蜂軍機於1978年11月18日首飛，1980年5月交付美國海軍。這款雙引擎戰鬥機是美軍裝備中第一架既可以襲擊空中目標，也能打擊陸地目標的戰鬥機。
1974年，美國海軍提出設計多用途戰鬥機要求，稱為“海軍空戰戰鬥機”計劃。當年諾斯羅普·格魯門公司設計的YF-17機型在與YF-16的競爭中失敗，不過諾斯羅普的工作沒有白做，1975年Y F-17被海軍選中，這就是“大黃蜂”的原型機。
服役後，“大黃蜂”出現在第一次海灣戰爭中，參與“沙漠風暴”行動表現優異。正是透過“沙漠風暴”，“大黃蜂”在之後很多年證明自己是最先進、最出色的戰鬥機。這種全能機型也成為美國航空母艦空中力量的骨幹。1992年之前，“大黃蜂”經過3次機型改進，最後產品是“超級大黃蜂”，各型別“大黃蜂”一共生產了1050架。
2、EA-18G咆哮者造價：1.02億美元
從武器裝備上說，EA -18G咆哮者是“大黃蜂”系列最後一代“超級大黃蜂”的衍生機型，“咆哮者”不僅擁有新一代電子對抗裝置，同時還保留了“超級大黃蜂”全部武器系統和優異的機動效能，先進設計使得其無論在航空母艦的飛行甲板上還是在陸地上都能較好地執行機載電子攻擊任務。專家評價說，“咆哮者”既是戰鬥力最強的電子干擾機，又是電子干擾能力最強的戰鬥機。
現代戰爭中，電子支援已成為與火力打擊並重的一種“特殊突擊樣式”，近距離壓制地面防空火力的制導、瞄準系統和通訊指揮控制系統就需要電子干擾機來完成。“咆哮者”由波音公司從2001年開始設計，在2005年的首次試飛中獲得“絕對成功”，在今年開始裝備美軍航空母艦，到2013年美國海軍購買的88架“咆哮者”將全部交付完畢。
3、V-22魚鷹造價：1.18億美元
V -22“魚鷹”是美國貝爾德克斯特朗公司和波音直升機公司聯合研製的新型可傾斜旋翼多用途直升機。這款飛機可以垂直起飛降落，但是它的飛行速度和距離卻能媲美戰鬥機。
“魚鷹”於1982年開始研製，1988年首次試飛，1999年開始裝備美海軍陸戰突擊隊，並逐漸取代所有傳統軍用直升機。2007年伊拉克戰場上首次參與作戰任務。
和傳統直升機相比“魚鷹”的優勢非常明顯，傳統直升機的飛行速度在每小時300公里左右，“魚鷹”能達到560公里;傳統直升機航程很難超過1000公里，“魚鷹”的航程能超過3000公里，“魚鷹”的噪音也比傳統直升機小得多。
4、F-35閃電第二代造價：1.22億美元
雖然F-35閃電第二代上榜，其實這款戰鬥機被美軍定位於低成本戰鬥機。
20世紀末期，美國聯合8個盟國改變以往各自研製戰鬥機的傳統，聯合起來分薄成本，共同研製一種用途廣泛、效能先進、價格可承受的低檔戰鬥機，也就是“聯合打擊戰鬥機研究計劃”，這是20世紀最後一個重大軍事研製和採購專案。
“聯合打擊戰鬥機”的定位就是廉價，在競爭階段，波音公司和洛克希德·馬丁公司形成了兩個競爭集團，最終洛克希德·馬丁公司大獲全勝，贏得價值1890億美元的合約，這也是當時最大的軍用合約。
“閃電”第二代是單機、單引擎戰鬥機，可以支援短距離起降，部分支援垂直起降，作戰半徑1000公里，能超音速巡航。它的設計初衷是全面取代美國海軍和空軍已經老化的戰鬥機群，但機型成型後，被批評火力不足同時機身過重，這樣一來，“閃電”第二代很可能成為戰場上的靶子。最糟糕的是，從2007年到2008年，網路駭客頻頻攻擊美國國防部“聯合打擊戰鬥機”計劃，雖然駭客還無法接近最敏感的材料，但這些入侵者已經能複製並偷走與設計及電子系統相關的資料，從而使防禦、複製該種戰鬥機變得相對容易。批評家擔心，如此一來敵方會複製“閃電”第二代並輕易發現其中的弱點。不過2009年4月洛克希德·馬丁公司宣佈，這些問題不會影響“閃電”的研發計劃。
5、E-2D 先進鷹眼造價：2.32億美元
E-2D先進鷹眼是目前全球最先進的預警飛機，利用新型雷達系統增加了監測範圍和監測效果，和以往預警飛機相比，“先進鷹眼”的監測和勘察效能大幅提高300%。美國智庫列剋星敦研究所的一位分析人員說：“擁有E-2D先進鷹眼預警機，我們甚至可以觀察伊朗開心果的生長情況。”
“先進鷹眼”主要扮演為航空母艦戰鬥群提供遠距離預警的傳統角色，未來也將轉變成一種承擔整個戰場指揮與控制任務的全新角色。它可以執行從空中交通管制到導彈防禦，從邊境防守到搜尋救援等多種任務。在部隊受到攻擊之前，它還能起到預警掃清障礙等關鍵作用。“先進鷹眼”由諾斯洛普·格魯門公司負責研發，所配備的雷達、發動機等裝置比上一代預警機大幅度升級。“先進鷹眼”配備的全新雷達具有機械及電子掃描雙重能力，能夠進行360度全方位覆蓋、全天候追蹤及環境覺察等能力。新型雷達還使“先進鷹眼”能為海軍提供陸地與水上遠距離危險探測，在敵軍地面部隊、巡航導彈與飛機接近己方部隊前發出警告，並能引導攔截機或攻擊機向敵軍發動進攻。“先進鷹眼”採用完整的“全玻璃”戰術座艙，搭載5名飛行員，其中一名駕駛員、一名副駕駛員以及3名任務系統操作員。它具備超強的通訊能力，配備的加強型電子支援系統以及現代化通訊及資料鏈接組，能夠實現關鍵資訊與監控資料的綜合與傳輸。此外飛機搭載的武器系統，射程及精確性也遠遠超過同類預警機。
雖然“先進鷹眼”預警機的研發過程處於正常狀態，已經研製出兩架測試機型並交給美國海軍，但是預算削減計劃會使該飛機正式投入使用的時間延長，預計至少要到2011年才能裝備美國海軍。除了美軍外，“先進鷹眼”還將裝備阿聯酋和印度軍隊。
6、VH-71 茶隼造價：2.41億美元
這款高科技、高效能的直升機的設計初衷是作為美國總統的專用直升機，取代原先已經老化的機型。但是在奧巴馬上臺時，“茶隼”直升機生產專案所使用的資金已經超過原先預算的50%。奧巴馬上臺以後認為該專案超支嚴重，宣佈取消。但今年7月22日，眾議院撥款委員會又一致同意“茶隼”直升機專案投入4.85億美元。
“茶隼”採用了各種尖端“空中辦公室”技術，可以與國防部、白宮軍事辦公室和國家指揮治理機構系統相容，確保美國總統可以在直升機上隨時與世界各地保持聯絡。在安全效能方面，“茶隼”具備防撞的自密封油箱，可以避免墜毀時產生火花，同時機身可以遮蔽電磁脈衝，起落架可以吸收垂直衝擊。
7、P-8A 海神造價：2.9億美元
2004年6月美國國防部宣佈，波音公司的以波音737為藍本設計的新一代海上巡邏機方案戰勝了洛克希德·馬丁公司提交的方案，贏得了價值3.8億美元的合同，為美海軍生產新一代多工海上反潛巡邏機，即P-8A海神。“海神”從外形上看是737-900的機身加上737-800的機翼，主要任務是為海軍反潛和收集情報。就反潛作戰而言，“海神”最主要的武器為M K54反潛魚雷。
2007年“海神”開始生產，2008年下線，2009年成功完成試飛，2010年進入批次生產，將在2013年開始裝備美國海軍。2009年，“海神”還成功獲得了向印度出售的批准。
8、C17A全球霸王造價：3.28億美元
“全球霸王”是麥道公司生產的軍用大型運輸機，適應於快速將部隊部署到主要軍事基地或者直接運送到前方基地，必要時該飛機也可勝任醫療救助和空投任務。“全球霸王”幫助美軍提高了全球空運調動部隊的能力。它融戰略和戰術空運能力於一身，是目前世界上唯一可以同時適應戰略、戰術任務的運輸機。裝備4臺渦輪發動機，“全球霸王”最大起飛重量265.5噸。它可在915米長的簡易跑道上著陸，符合這種條件的機場世界上有上萬個，這大大加強這種運輸機部署的機動性。運輸是這種飛機的主要功能，“全球霸王”貨艙地板由鋁合金縱梁加強，可以承載55噸重的M 1主戰坦克，也有訊息認為62噸的M 1A 2型主戰坦克也可承載。空投能力包括空投重達50噸貨物，或102名全副武裝的傘兵和一輛M 1主戰坦克。
研製“全球霸王”的時間是美國迄今為止歷時最久的飛機研製計劃，從1981年麥道公司贏得發展合約到1995年完成全部飛行測試，一共耗時14年。目前美軍共有190架“全球霸王”在役，在伊拉克和阿富汗戰場上都曾運輸部隊或者人道救援物資。
9、F-22 猛禽造價：3.5億美元
美國“猛禽”戰鬥機是先進空戰思維的體現，代表了當今戰鬥機技術的最高水平，是目前作戰效能最強的戰鬥機，當然也是最昂貴的戰鬥機。
要說明“猛禽”的優越性，需要引出幾次模擬測試。近來“猛禽”已與美國空軍現役F-15和F-16戰鬥機比試過多次，尚未有任何一架F-15或F-16找到在被猛禽“擊落”前先行發現“猛禽”的方法。過去數年來，“猛禽”在和F-15進行的多次空中模擬較量中，取得104：0壓倒性綜合模擬戰果，其中包括一次一架“猛禽”和5架F-15對抗，結果3分鐘之內將所有F-15解決。在和F-16間的典型模擬測試中，通常是以一對猛禽戰機對抗6至8架F-16，戰局幾乎總是一面倒：開戰後5分鐘內將所有茫然不知的F-16機群全數屠殺。
10、B2
幽靈
造價：24億美元
B2幽靈是目前世界上唯一的隱形戰略轟炸機，由美國麻省理工學院和由諾斯洛普·格魯門公司聯合為美國空軍研製生產。但是這種轟炸機如此昂貴，美國空軍1987年的訂購量是137架，如今已經被參議院削減到21架。2008年經濟危機後，訂購量再次被削減到20架。
美軍從1982年開始研究“幽靈”，是繼原子彈工程外保密程度最高的軍事研究計劃，到1988年才對外公佈，當年原型機出現。號稱具有“全球到達”和“全球摧毀”能力，“幽靈”在空中不加油的情況下，作戰航程可達1.2萬公里，空中加油一次則可達1.8萬公里，每次執行任務的空中飛行時間一般不少於10小時。“幽靈”配備了強悍的武器系統和雷達系統，4到6架“幽靈”可以在一次飛行任務中完全摧毀像洛杉磯這樣規模的城市。