雖說現如今使用者對車輛的需求越來越多元化，但是他們的消費理念遠沒有歐美市場成熟，就拿MPV這種車型來說，是國外非常流行的東西，從字面意思就可以看出來“多功能乘用車”，但是在國內卻是不折不扣的雞肋般的存在。要麼是定位高性價比的拉活的車，賣得最好的是三四萬的五菱宏光，在廣大農村和各類批發市場以商用車形象示人；要麼就必須追求品牌歸屬感和豪華檔次感，典型代表是商務範大哥別克GL8，經常出入於高檔酒店和會展中心，文質彬彬散發文雅氣息。這哥倆在各自的細分市場吞雲吐霧，不管外部市場如何浮沉，龍頭老大地位巋然不動。
既然這兩個細分市場是塊不好啃的硬骨頭，他們中間還是有很多文章可以做的，於是乎很多企業推出了中等價位的家用MPV，雖然整體銷量還處於較低的水準，但是隨著國內使用者對家用MPV產品概念的理解和消化，特別是二胎政策放開，越來越多的人期望擁有一臺價格合適、比轎車更實用、比SUV更舒適的家用MPV的。而吉利嘉際就是其中非常出色的代表，5月底將推出小改款車型，我們看看這款產品到底如何？
吉利嘉際的外觀擺脫了傳統MPV的商務風，還是比較時尚好看的。大燈和中網採用吉利家族式的設計，體現了時代和科技感，新款嘉際將更換為全新的吉利黑色logo，同時 LED日間行車燈線也變為了豎向設計，整體來說前臉還是很有辨識度和視覺衝擊力的。
側面變化不大，電動滑門仍然沒有出現，不過作為家用也還說得過去。採用了時下非常時興的懸浮式車頂設計，顯得十分簡潔、流暢。大角度的A柱設計既照顧了車內視野，又擴大了車內部空間。
嘉際尾部屬於比較方正的，營造了不錯的後排頭部空間，立體化尾燈組凹凸有致，內部使用了全LED光源，透過一條鍍鉻亮條把兩側尾燈相連，點亮後很有科技感。
中控臺富有層次，出風口，門把手、擋把邊緣等很多地方使用了亮條點綴，身體經常接觸到的地方採用軟性材質包覆，增加精緻感和檔次感； D字型多功能方向盤粗細合適，握感非常好，駕駛起來得心應手，新款車型增加了干邑棕的內飾配色，整體來說用料和做工都處於較高的水準。
吉利嘉際軸距2805mm，已經達到中型SUV的水平，所以內部空間非常寬裕，座位為6座選裝7座，週末或閒暇時拉上妻子、兩個孩子及兩位老人， 6個座位剛剛好，並且都乘坐空間剛剛好，吸著新鮮的空氣，一家人其樂融融，讓人感嘆幸福的美好。而且6座MPV採用普通轎車的管理方式，省去了後期頻繁驗車的麻煩，應該更受歡迎一些。當車輛滿載時，後備箱尺寸就比較小了，拉不了多少行李，好在後排座椅靈活方便，平整度也很好，一定程度上彌補了它的實用性。
動力方面，吉利嘉際繼續採用1.5T和1.8T雙動力總成組合，特別是1.5T車型，和領克01為同一款發動機，傳動方面匹配的是6MT和7擋雙離合變速箱，從次低配車型開始加入了48V輕混技術，加速感受還是很讓人滿意，並且三缸機抖動現象被有效緩解，不易被察覺。
雖然現在家用緊湊型MPV屬於舅舅不疼，姥姥不愛的尷尬境地，賣給一般家庭吧，暫時思想沒轉過彎來，拉貨又顯得浪費。賣給商務人士吧，品牌又難入法眼，讓人覺得是不是做生意虧了？但是吉利嘉際這款車各方面的表現非常均衡，還是非常不錯的家用車選擇物件。後期應該會有所突破的。