SUV仍然是最受中國消費者喜愛的車型，沒有之一。這也是為什麼各大廠商開足了馬力往SUV市場不斷投放新產品。去年年底，福特也帶來了旗下的重磅SUV車型——福特銳際。
《車訊精選》從福特當地經銷商瞭解到，目前銳際的訂單量非常可觀，可以說是供不應求。這讓筆者終於看到了沉寂多年的福特似乎有了要翻盤的跡象。那麼，銳際到底實力幾何？我們一起來看看。
我相信，大部分看車的消費者肯定都是奔著銳際強悍的動力效能來的。銳際搭載的是福特第四代2.0升EcoBoost?雙渦流渦輪增壓發動機，匹配全新8AT變速箱，最大功率可達182kW（248匹馬力），峰值扭矩達到393牛·米，且在1800-5000rpm轉速區間可持續性的輸出峰值扭矩。其澎湃動力的帶來了全系百公里加速僅需7.5秒的超強表現。
除了全系7.5秒的百里加速，更值得一提的是，銳際的四驅系統也是全系標配。搭載福特新一代可分離智慧四驅系統（也是同級唯一），能快速應對底盤系統的路況反饋，毫秒級地快速切換兩驅/四驅行駛狀態，精準分配四輪扭矩，靈敏應對各種路況。在溼滑冰雪、坡道急彎和緊急變道時提供更強勁的四輪抓地力。另外，該車還有著超高的燃油經濟性，全系四驅百公里油耗僅7.6L。
強悍的效能之外，銳際還有動感的造型。其外觀設計與海外版的Escape一脈相承，並針對中國市場做了進一步的最佳化。整體以“謐藍水滴造型”為設計主軸，並融入中國風元素。前臉方面是星穹概念格柵，兩側的大燈造型樣式偏圓潤風格，與前臉造型形成呼應。
側面來看，該車長寬高分別為4585mm*1882mm*1688mm，軸距為2710mm。動態美學腰線和立體多雕塑型面讓銳際看起來結實而有力量感，事實上，該車比你想象還要結實。其側面A、B柱採用的是1700兆帕超高強度冷萃馬氏體鋼，且該車獲得了Euro NCAP五星評價，側面撞擊、側面柱碰撞滿分。另外，0.33cd的風阻係數是銳際的另一大賣點。
尾部的造型一改以往的圓潤風格，銳際尾部整體的層次感很強，尾燈點亮形式為L型，後備廂尾門中央的“ESCAPE”字樣被保留下來，底部排氣為雙邊共兩出佈局。
進入車內，銳際的內飾氛圍整體偏運動感一些。12.3英寸全液晶儀表盤大氣有科技感，多功能方向盤採用真皮包裹，手感不錯，搭載常用行車功能，並有HUD抬頭顯示。此外，全系車型均採用12.3英寸中控觸控屏，車機系統為福特與百度聯合開發的SYNC 智行資訊娛樂系統。
其他配置方面，銳際也是誠意滿滿。B&O音響、全景天窗、自動啟停、道路限速識別、車道輔助保持、自動泊車、自適應巡航、盲點監測、預碰撞制動系統、全景影像等多項配置讓行車更安全舒適。
總結：
從綜合的實力來看，銳際應該說是福特這幾年來最重磅的力作，而且也是目前市面上20萬以內最具價效比的合資SUV。單從其2.0T 8AT 四驅的配置僅18.98萬起售來看，20萬以內，合資SUV確實難尋敵手，這也是銳際的自信所在。