輕騎gv250dr的威力是什麼？它的油耗高嗎？老騎士會給你答案的！
輕騎gv250是濟南輕騎和曉星在韓國聯合生產的一款巡航王子車。目前，它仍以CKD的形式在中國生產和銷售。它被算作進口車的前半壁江山，其價格將遠遠高於國內同級別競爭對手。達到2.68萬元。
在外觀和造型方面，輕騎小星gv250在美式巡航的基礎上增加了自己獨特的設計特點：如雙缸單缸大功率和迥異的排氣管、車頭扁平油箱和復古緊湊型圓燈、運動輪轂和運動輪胎，油冷水箱和水冷水箱一樣大。。。可以說它有點像哈雷威路德，定位是哈雷750運動巡遊的一個高可玩性定位。整體風格充滿韻味，不拘小節，有自己的產品特點。
動力：gv250採用曉星、韓國、DOHC原裝進口發動機，雙缸8氣門發動機，V型雙缸風油冷卻方式，排量250cc，每缸四氣門設計，高壓縮比，德爾福EFI系統新加坡生產，最大功率19kw/9000轉/分，最大扭矩21.9nm/7000轉/分。
引數方面，鈴木v缸發動機gv250的最大功率比鈴木雙缸發動機dl250高出1kWdl250和gsx250r的引數相同。
對於王儲來說，這意味著它能給你更多的駕駛樂趣，甚至是乘坐跑車的樂趣。與國產v型氣缸最大功率相比，具有滾動的優點。
配置：標準ABS CBS聯動制動，KYB減震，騰森效能輪胎，浮動盤式制動器。它不僅可以遊輪悠閒舒適，還可以乘坐激進運動。安裝後排安全帶也很舒服。
此外，該車的發動機、車架等許多關鍵零部件均為進口件，整車採用CKD整車進口件、國產總成的形式，導致該車成本較高，被認為是進口車的一半。至於完全的本地化，還有很長的時間等待。
這輛車的產品動力沒有問題。它的外觀、設計、動力、工藝、配置和可靠性都非常優秀。它屬於我國第一檔，甚至在動力、核心技術等方面都有很大的優勢。然而，其生產形式的CKD導致其銷量不佳。相對較高的價格會讓國內使用者選擇價效比更高的電風扇V16、龍嘉V-way、奔達400box等車型，如果後期gv250全部國產化，並且價格恢復到國產車的正常水平，小編相信會賣得很好。