實習記者 楊天悅
針對共享單車亂停亂放，金融街、國貿、大望路等人流密集區以及亦莊的11個商圈、寫字樓近期劃出固定停放點。但記者近日走訪發現，定位不準確、落鎖困難的現象普遍，不少使用者到達停放點還是還不了車。方便“最後一公里”出行的共享單車卻因為無法落鎖還車，而被卡在了“最後一哆嗦”。
亦莊創意生活廣場停車場入口兩側的人行道上，近來多了兩處用白色實線劃出的方框。其中一處方框前有藍白相間的指示牌，上面有醒目的“P”字樣，並寫有“共享單車入欄結算停放區”。昨天12時許，記者在現場看到，不少使用者的停車過程並不那麼順利。
“車子已經入框了，怎麼就是鎖不上？”市民牛大哥納悶。隨後記者嘗試了一次，也遇到了同樣的問題：明明車子已停在白色方框裡，但每次嘗試關鎖後智慧鎖都會再次彈開，同時收到手機簡訊，提示“本次騎行未規範停車，多次違規將收取排程費”。
記者觀察了10分鐘，就發現有3名使用者被“卡”在了落鎖環節。“一般多試幾次就好了，實在不行只能申訴，拍照片證明車輛已停在框裡，然後上傳到系統。”在商場工作的小王說，自從這個固定停放點出現，這樣的情況他已遇過四五次。
除哈囉單車在亦莊設定的11個固定停放點，目前金融街、國貿、大望路、潘家園等都設有共享單車停放區，當用戶騎行至這些區域時必須在指定停放點停車，否則無法上鎖完成結算。然而，在西單金融街中水大廈、山水賓館附近的幾處停放區裡，同樣出現定位不精確的問題。
記者昨天下午在中水大廈門前的停放點嘗試落鎖青桔單車，試了兩次才成功。在附近工作的白領小余說，自己也常碰到類似情況。“每天早晨鎖車都要碰運氣，有時能一次成功，有時得鎖好幾次，有時甚至得輾轉附近好幾個停車點。”小余抱怨說，“有一次車已經在停放區，定位卻總顯示車在框外，我折騰了十幾分鍾才停好，上班差點兒遲到。”
記者瞭解到，自今年1月起，金融街中心區已設定了120處共享單車入欄結算停放區。入欄結算已在金融街地區實現全覆蓋。除青桔單車外，哈囉、美團、摩拜等品牌的共享單車都須停放在規定區域內，才能完成落鎖結算。
針對落鎖困難問題，哈囉單車方面回應稱，目前正在加緊除錯。“亦莊入欄結算試點剛啟動公開測試，目前正在針對出現的問題進行調整。”這名負責人介紹，共享單車歷經多次升級換代，不同代的車輛在智慧鎖和藍芽技術等方面都存在差異。“部分車輛已完成再調整，其他車輛正在抓緊除錯。”
“目前實行定點停放的區域大多是寫字樓等高層建築密集地區，GPS定位可能存在偏差，現在大部分停放點都使用藍芽道釘實現車輛入欄判斷。”一名瞭解該技術的業內人士介紹，“藍芽道釘就是許多停車區地面上的小突起物，利用這項技術，定位精度可達到亞米級別。這也需要共享單車企業儘快完成不同型別車輛接入技術的迭代升級。”