隨著快速未來發展的汽車市場，如今的汽車相比十年前門坎也是越來越低，買汽車早就稱得上了許多家庭環境必不可少的各個環節，終究享有一輛車不只不過是簡便大代步工具，更是社會經濟實力的象徵意義，非常是入手一輛豪華型品牌的車形，經過多年打工的我，如今也急需解決選車，買汽車的各個環節
鑑於如今工作平穩，社會經濟收入也非常可觀，也算作超過了小康水平，如果你買一輛車日常時不時用的，我計劃選擇那款豪華型品牌的車形，預決算在3510萬左右，和女朋友商量一下之後準備在豪華型品BBA裡邊做到選擇，因為強調剛度，所有把範圍定在了賓士C級，奧迪A4L這兩款車形中，在決定買哪那款車形的之前，老婆盲目性於賓士C級，因為賓士C級愈加的豪華型，可是結合家庭環境有老人家和小孩的狀態，我決定選擇奧迪A4L，因為不論大小要不要虛擬空間表現，必須比賓士C級有優勢
開始去日產4s店，準備入手的是年款的奧迪A4L，因為新款上市年款在價格上也是有挺大的優惠，可是進店之後，看到展示廳的新款奧迪A4L，其衣品真的是打動到了我了，在經過銷售的精心安排介紹配置，和女朋友商量一下之後，決定選擇新款的奧迪A4L，相比賓士C級，新款奧迪A4L真的太享有打驅動力的
外觀設計上，新一代奧迪A4L採用了最新的設計語言，RS簡約設計以及Sline限滑差速器組成的前槓，襯托出效能車的感覺，前大燈採用了最新的分三段式燈體，內建矩陣式的LED燈源，變得也是非常的漂亮，六邊形的波比進氣格柵，裡邊搭配絮狀的黑灰色前保險槓，塑造出非常不錯的視覺體驗，兩邊線條愈加的流暢，貫穿式的腰線從車頭到後尾，塑造出十足的健身運動感，尾部經過重的打造出，襯托出不輸奧迪A6的即視現象，而在尾部右下方採用了四邊形尾喉和後過濾器，高階感要不要非常高的，發動機艙長寬高分別為4858mm，1847mm，1439mm，軸距為2908mm，從大小上看，相比賓士C級要不要非常有優勢的
改裝內飾設計上，也是非常的打動我，比照旁邊的年款車形，雖然另一設計簡約設計發生變化不大，可是在做工耗料上絕對是誠意滿滿，前操控臺融於了黑灰色的碳纖維面板開關，搭配平底式健身運動手剎，變得檔次感十足，車座採用了牛皮和翻毛皮皮包裹搭配，不論立體感和坐上來的剛度，絕對是挑不出所有問題，而且新款奧迪A4L採用了新一代一代MMI系統，搭配奧迪connect 個性化2.0，帶給你手機般操作的同時，還可以可以像蘋果6手機似的，一個apple ID登入不同的蘋果機器裝置，與此相反不論老婆開車要不要自己開車，都可以快速的稱得上自己熟知的車
行車電腦採用10.1英寸的液晶顯示資訊屏，在觸控顯示資訊屏的同時可以帶給我手機版本的觸控反饋感觸，12.3英寸全液晶儀表，可將電話、電臺新聞媒體、導航地圖等以3D形式顯示資訊，可以說檔次感和科技感並存，後排虛擬空間表現也是非常的殷實，而且還配置了獨立的出風口，溫度分割槽控制，全景天窗，帶給你最好的後排乘飛機體驗
驅動力上，新款奧迪A4L大7座suv採用了2.0T發動機，標配12V微混系統，較大馬力為252馬力，較大扭矩為370牛米，較大功率為185KW，傳動部分採用了7速雙離合自動變速器，發動機和自動變速器相互間調效也是非常不錯的，百公里加速考試成績更快為6.6秒，而且新增2.0T，140KW分時四驅版本，可以說是同職別最低的分時四驅入門坎。
總的來說，新一代奧迪A4L不論外觀設計要不要整車配置，表現都要非常不錯的，我選擇的是40 TFSI quattro豪華型致雅型，限價36.38萬那款，開回家之後丈母孃也誇我真的很有眼光。對於大家有沒有什麼看法？歡迎在右下方評論區發訊息！