有一款車，可以稱得上是合資B級轎車中的“低調王”，這臺車長超5米配2.0T 8氣囊，霸氣的顏值開出去比A6L有面子，它就是福特金牛座。從設計理念、空間舒適性、配置動力、安全效能、可靠性穩定性五個維度分析，金牛座坐擁不輸君越、皇冠的硬核產品力，22.89-28.89萬的價格相對來說也很有誠意，但即便如此，金牛座的市場表現仍舊乏善可陳。
不妨結合它的銷量來看，福特金牛座在1、2、3月份分別賣出了961、67、1263輛，一個字“慘”。
福特金牛座為什麼賣不動呢？
一方面是因為大環境下對福特整個品牌都非常不太友好，福特在去年全年銷量才28萬輛；另一方面，金牛座本身的定位也使得它的核心競爭力不明。對標雅閣、凱美瑞來說價格太高，對標寶馬3系、奧迪A4L品牌力太差，市場表現十分慘淡。
當然，單純從產品力的角度分析，福特金牛座仍舊是一臺非常硬核的產品，它在外形顏值上展現出極為吸睛的一面，看上去沉穩大氣又不失運動精緻感。前臉造型非常經典，金屬質地網格狀中網與兩側LED大燈相連，同時與尾部上排氣筒、透過鍍鉻條相連的大燈相呼應，具有很好的辨識度。坐進車內，首先映入眼簾的是一塊12.8英寸多媒體螢幕，四幅式多功能方向盤、旋鈕式換擋桿相呼應，在純黑色主色調的烘托下顯得比較耐看。
金牛座也不乏豪華質感，全車肉眼可見大量精準度較高的車身零部件，譬如車內大面積的真皮材質包裹、精緻的線縫條、拉絲金屬面板，賦予了其一派紮實的做工工藝，檔次感絲毫不比BBA差。並在此基礎上，新車還配備了10氣囊、胎壓監測、ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助、碰撞報警/主動剎車、自動泊車、L2級自動駕駛輔助系統、360度全景攝像頭等配置，安全效能領先同級。
空間方面，金牛座的車身長寬高分別為5018mm、1884mm、1506mm，軸距長度為2949mm，基本上達到了C級車的尺寸引數，反饋到空間上非常的寬敞。同時，車內的設計圍繞舒適和溫馨打造，真皮座椅具有很高的包裹性和支撐性且配有加熱\通風\按摩等功能，加上全景天窗、後遮陽簾\後側遮陽簾、感應行李箱、車內氛圍燈、後排空調等配置，帶來高階、使用的駕乘體驗。
最後再來看一下動力系統，福特金牛座全系搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率達到了245馬力，峰值扭矩為390牛米，傳動上與之匹配的為8擋手自一體變速箱。換個角度看，福特金牛座的空間比雅閣、帕薩特寬敞，動力、舒適性體驗也領先同級，加上沉穩大氣的外形，作為商務、行政用車還是比較出色。
