在國內汽車市場當中，豪華品牌汽車一線的豪車主要是分為奧迪，寶馬，賓士以及保時捷，還有瑪莎拉蒂。這些汽車基本上都是非常，也是受歡迎程度非常高，銷量方面自然也是特別不錯，當然對於二線的豪華品牌汽車自然也是不該被忽視。
林肯汽車，凱迪拉克汽車，英菲尼迪同樣還有謳歌汽車，特別是國產的路虎汽車。其中降價最狠的應該就是路虎汽車了，路虎汽車轎車型別基本上一直以來都沒有上市，大部分主要是以越野類SUV汽車，當然路虎家族的眼前這臺SUV的確不該被忽視。
這臺SUV汽車名為攬勝極光，屬於奇瑞生產的合資品牌汽車，這臺車曾經最高已經賣到55萬左右，如今已經降到30萬左右，起售價效比已經是相當高了，而且對於路虎汽車曾經的口碑以及品牌影響力，甚至來說比寶馬還要更強。但是隨著整個汽車市場逐漸慢慢轉變之後，很多人的定義已經把寶馬賓士作為了一線豪華產品，路虎汽車已經輪到二線品牌。而且這臺SUV配置的發動機是2.0t4缸渦輪增壓發動機，配置變速箱都是採用9at手自一體變速箱，然而價效比在30萬左右起售難道還不香嗎？
為什麼路虎汽車價效比非常高，然而銷量方面不如寶馬汽車呢？
主要是分為兩個方面，第一點品牌影響力路虎汽車在全球範圍內的影響力並不是特別高，和寶馬汽車相比差距還是非常大的。第二點就是有關於行車品質以及打造設計，和寶馬汽車相比，外觀顏值的確是有所不一樣，路虎汽車主要是偏向于越野類硬派車型，寶馬汽車卻是史上大氣，看上去非常氣派。
即使價效比非常高，但是同樣還是賣不過寶馬汽車攬勝極光這臺車如今的確不該被忽視，作為中型SUV，這臺車設計打造的確特別氣派，而且給人的感覺特別硬漢，這臺車配置方面至少都是249匹馬力，基本上來說算得上是非常彪悍。而且最高車速可以達到229km，每小時百公里提速只需要八秒左右，百公里油耗在7.1L；基本上來說絲毫不輸給寶馬汽車，然而銷量方面如今也是非常慘淡。
全新款的攬勝極光是看上去的確特別霸氣，但是車身長度只有4.37米，寬度1.9米，高度1.6米，軸距2.68米。從車身尺寸資料來看，這臺車只能勉強作為一臺中型SUV，然而這臺車對於設計打造應該算得上是非常，而且還質保三年。
面對這樣一臺非常不錯的豪華SUV，但是銷量方面的確顯得是非常慘淡一些，這臺車配置的輪圈至少都是採用20英寸，的確顯得特別大氣，鋁合金的輪轂設計顯得特別精緻，這臺車之所以敢賣這樣的價格，當然也是有著優秀之處。更何況路虎家族SUV汽車基本上全系都是屬於標配四驅系統，底盤懸架更是屬於獨立懸掛，這也是為什麼路虎汽車一直以來能夠屹立在中國汽車市場當中，也是由於優秀的配置和良心的打造。
在路虎家族陣容當中，大部分SUV汽車內飾設計都是非常相似，當然對稱式的中控臺設計看上去非常硬派，中規中矩，設計打造也是特別簡潔，更何況攬勝極光這臺車內飾的確顯得是特別漂亮，黑色和白色的設計顯得是非常乾淨整潔。
最主要是由於路虎家族的設計和配置絲毫不吝嗇。中控臺超大的十英寸鑲嵌式液晶顯示屏，不僅配置有手機互聯藍芽系統以及導航系統，更何況對於4G網路，如今大部分新款車型基本上都是已經有配飾。而且前後駐車雷達倒車影片影像，定速巡航胎壓監測功能，電動全窗基本上來說能夠看得到的配置基本上都有了，更何況對於這臺車行車品質有著非常舒適度來說，算得上能夠和寶馬汽車有的一拼。
畢竟是屬於中型SUV尺寸，這臺車的設計打造的確特別大氣，給人的視覺感也是特別氣派，車燈全部都是採用led光源，前後車燈還是採用當前全新的設計，基本上來說新款車型打造比老款車型更加時尚，有運動感。雖然說車身長度還不到4.4米，但是看上去的確個頭有點大，配置的安全氣囊至少都是12個，起步配置的安全系統也是特別齊全，比如說ABS防抱死制動力分配，剎車輔助系統，牽引力控制系統，這些配置基本上全系都是標配。
大部分人應該是比較關心關於路虎這臺車，油耗方面經過了解，配置2.0t4缸渦輪增壓發動機，百公里油耗在七升左右，相對來說應該還是非常不錯，但是經過很多車主反映，這臺車市區油耗達到九升左右，應該算得上是比較中等，但是路虎家族的車型車身重量基本上都是在兩噸以上，所以說油耗達到九升自然也不是特別高，而且對於這樣的巨無霸SUV，油耗方面自然不會特別低。
更何況，內飾都是採用了真皮的面料，座椅的厚實程度也是特別高，舒適度有時特別的不錯；而且底盤懸架還都是採用獨立懸掛調校的，舒適性以及濾震的效果基本上來說比寶馬汽車顯得還要更加高階，這也是為什麼路虎汽車一直以來都能夠備受關注，外觀設計非常氣派，給人的感覺也是特別硬派型別，所以說如今的價效比橋到30萬左右起售已經是非常了的。