福田歐曼的GTL拖拉機

歐曼GTL穿越版

穿越版讓你更省錢，今天給大家介紹一款價效比很高的歐曼GTL牽引車。

穿越版怎麼讓你更省錢

所謂穿越版，其最大的特點就是配備了雙標號油箱，兩個油箱的容積目測應該能達到1150L，加滿油的話跑3000公里應該沒有什麼壓力，從廣州到瀋陽，鄭州到新疆，一次加滿油都能輕鬆到達。對於常年長距離穿梭的卡友來說續航首先沒問題。

較大的主油箱主要裝高標號柴油，並且帶有水加熱裝置，寒區行駛不會凍油。而較小的油箱則可以裝低標號例如-35號柴油。透過駕駛室的翹板開關就可以實現兩個油箱的切換，還帶加熱開關。

近些年來，這種雙標號油箱很受大家的認可，車跑起來燒0號柴油，準備停車休息的時候提前切換到-35號柴油。這樣一方面在寒區可以很大程度上避免凍油著不了車的局面，另外更重要的是省錢，畢竟-35要比0號柴油貴不少。

什麼動力鏈？

這臺車的動力鏈採用的是福田康明斯X12 法士特變速箱 安凱驅動橋。其中460馬力的福田康明斯X12發動機有著2300Nm的最大輸出扭矩，低扭強勁。這兩年在市場上的表現更是有目共睹，收穫節油高效，穩定可靠口碑。這款發動機的iBrake發動機制動效能也非常強悍。

法士特12檔變速箱型號為12JSDX240TA，10萬公里換油的安凱440驅動橋速比為3.364，帶軸間輪間差速鎖。想體驗自動擋的也可以選擇採埃孚傳勝變速箱，目前福田歐曼的自動擋車型市場表現非常強勢。

整車底盤採用前二後四的鋼板懸架結構。整車輕量化設計，自重控制不錯。由於兩個大油箱的佔據了車架兩側的位置，儲氣筒、蓄電池都佈置在車架的尾部。

內飾

這款歐曼GTL的塗裝顏色還是第一次見到，看起來挺漂亮。內飾採用最新升級的內飾，不少地方進行了最佳化設計。大家看圖吧。

隨著物流運輸行業的競爭加劇，車輛也在朝著更加專業細分方向發展。好鋼用在刀刃上，這臺穿越版的配置有沒有打動你呢？