楠木軒

純電MPV將成主流家用車,宋MAX EV和EUNIQ 5對比誰能贏?

由 申屠仲舒 釋出於 綜合

現在已經開放二胎政策就意味著家庭成員的數量會增加,因此對車型的需求也就發生了改變。不少汽車生產商也意識到了這一點,紛紛推出新的車型,現在越來越多的廠家生產MPV車型有一個很關鍵的原因就是越來越多的家庭要二胎,這意味著MPV會成為比較主流的家用車型。對於已經成家的人來說,還是更注重實用性以及價效比的。

現在的形勢變化比較快,隨著新能源被大力推廣,大型汽車生產廠家也會巧妙利用新能源,即便技術還不成熟,但也要符合主流政策。在眾多的純電動型MPV的較量當中,宋MAX EV和MAXUS EUNIQ 5競爭比較激烈,那麼兩種車型哪個更好一些呢?

首先從外觀上來說,比亞迪宋MAX EV的前臉是延續了家族設計的,鮮明的盔甲造型顯然已經成為了它的標誌。日間行車大燈呈現L型,增添了外觀的霸氣感以及新潮感。總之,整個車的外形看起來足夠威風,彷彿開著這輛車上路,所有的車都要為自己讓路一樣。

相比之下上汽的MAXUS EUNIQ 5所採用的設計風格則要溫柔很多,整體外觀沒有那麼凌厲,但是看起來更為時尚,也更有運動感。值得一提的是,大燈的內部採用了LED配合透鏡的設計,這讓整個車的前半部分看起來神采飛揚。

這款車的尾部造型比前部造型更加有設計感,也更有層次感,使用當下比較流行的鍍鉻飾條連線兩側的車尾燈。在車的尾部,特意加入了區分純電動版本的&34;標識。

MAXUS EUNIQ 5的尾部設計更有標誌性,因為車尾的角度似乎是和車頂完全垂直的。這種設計看起來比較有個性,但也有人認為這樣的設計過於突兀。這使得車尾用鍍珞飾條貫穿,也無法突出層次感。

在內飾方面宋MAX EV保持了一貫的簡約風格,很多物理按鍵也被取代,只保留了一些常用的物理按鍵,10.1英寸的8核自適應旋轉懸浮中控屏讓駕駛者操作起來更方便,充滿了簡約的科技感。

在內飾的打造方面上汽的MAXUS EUNIQ 5也是用心設計的,物理按鍵同樣很少,12.3英寸的中控螢幕看起來更有質感。不過這一塊它卻採用了包裹設計,看起來更穩、更有安全感。

送比亞迪宋MAX EV的座位數是6座,分為三排。前排和中排的座位可以滿足正常的使用,而後排的座位則顯得擁擠,對於身高稍微偏高的人來說,會非常不舒服。

上汽的MAXUS EUNIQ 5的座位分為5座、6座和7座,但是無論是哪一款,座椅的空間都是相對充裕的,所以從空間的舒適度上來講MAXUS EUNIQ 5更勝一籌。

在動力方面,比亞迪宋MAX EV所採用的電池容量是59.13千瓦時,NEDC續航里程為401千米,充電的時間也相對較短。

MAXUS EUNIQ 5的電池容量是52.5千瓦時,NEDC續航里程為350千米,不過新車有動力回收系統,這意味著在續航里程方面,未必會輸給宋MAX EV。

總的來看,MAXUS EUNIQ 5的綜合實力要比宋MAX EV更為強大。但是由於它的上市時間比較短,在使用一段時間之後是否會出現各種問題,還有待考量。