明明是合資,偏要冒充國產的5大汽車品牌,第五個隱藏得最深

在我國,國產車和合資車打得不可開交,消費者們也分成了兩大陣營,紛紛站隊。國產車以價效比見長,在SUV市場中後來居上,合資車以純熟技術為傲,在轎車市場佔得先機。在很多人看來,合資車指的就是國外的汽車品牌,而國產車則是我國土生土長的汽車品牌。事實並非如此,合資車是指由中外合資的汽車品牌,比如上汽大眾、長安福特等。有些汽車品牌明明是合資車,偏偏冒充國產車,今天我們一起來盤點一下,其中第五個隱藏最深。
1、啟辰

明明是合資,偏要冒充國產的5大汽車品牌,第五個隱藏得最深
啟辰的車標和斯巴魯的很像,都是藍色的底上有幾顆星星,在路上偶爾能夠看到幾輛啟辰的車。啟辰是2010年創立的,很多人以為它是國產品牌,其實它是一個隱藏的合資汽車,由日產和東風合資成立。啟辰汽車的質量很可靠,它的很多技術都來源於日產,雖說不夠先進,但是成熟穩定。在汽車之家的汽車質量排行榜中,啟辰名列前茅。在中國,啟辰知名度和銷量都不高,是一個被埋沒的品牌。
2、騰勢

明明是合資,偏要冒充國產的5大汽車品牌,第五個隱藏得最深
讀者們可能不太瞭解騰勢這個汽車品牌,它在2010年成立於深圳,致力於新能源汽車的研發生產。它表面上看著是一個普通的國產汽車,實際上它有著很強的背景。騰勢是比亞迪和戴姆勒共同出資成立的,是一個名副其實的合資車,一個是國內新能源汽車的領導品牌,一個是國際汽車巨頭,騰勢的發展本該不愁的。現狀卻是騰勢姥姥不疼舅舅不愛,只生產了一個車型,起步價30萬,最終無人問津。
3、觀致

明明是合資,偏要冒充國產的5大汽車品牌,第五個隱藏得最深
觀致在中國是一個非常悲情的品牌,人人都說好,偏偏沒人買,總之叫好不叫座,連年虧損。觀致在2007年成立,它立志要打造超越國際標準的中國汽車,做一個讓國人引以為傲的汽車品牌。在很多人看來,觀致是一個地地道道的國產車,而實際上,觀致是由奇瑞和以色列的汽車公司一起出資成立的,算是一個合資汽車品牌。
4、五菱

明明是合資,偏要冒充國產的5大汽車品牌,第五個隱藏得最深
五菱宏光被稱為國民神車,在大街小巷裡都能看到它的身影,是中國銷量最高的車型。五菱還榮獲了中國馳名商標,在老百姓心中,五菱是最親民的國產品牌。不過專業人士都知道,五菱所隸屬於上汽通用五菱股份有限公司,是由上汽、通用、五菱三家共同組建的中外合資汽車公司,五菱自然是合資品牌。五菱宏光價格便宜,經濟耐用,其中不少技術是得益於通用。
5、寶駿

明明是合資,偏要冒充國產的5大汽車品牌,第五個隱藏得最深
這幾個品牌中,寶駿是隱藏得最深的,相信大家都認為它是一個如假包換的國產汽車品牌,和吉利、哈弗一樣。然而寶駿是上汽通用五菱創立的,也擺脫不了通用的印記。寶駿在2010年成立,才8年的時間,就成為了中國最暢銷的汽車品牌之一,在轎車、SUV、MPV市場上都有佈局,是表現最均衡的一個品牌。最重要的是寶駿和五菱一樣,走低價策略,價效比非常高,有著很廣泛的消費群體。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 1060 字。

轉載請註明: 明明是合資,偏要冒充國產的5大汽車品牌,第五個隱藏得最深 - 楠木軒