全新馬自達6海外實拍！大溜背高顏值，重回六缸後驅，或明年上市

說起日系品牌，本田、豐田這兩大品牌相信對很多國內消費者留下了深刻的印象，作為市場上最主流的汽車品牌之一，“兩田”無論是在品牌力還是產品質量等方面的表現上都展現出了不俗的實力，但要從技術角度來看，馬自達絕對能夠稱得上是日系品牌中的佼佼者，可以說是當之無愧的“技術控”，最具代表性的當屬馬自達家族的轉子發動機了，一改此前大家對傳統發動機的刻板印象，而今天咱們要說的是馬自達家族在海外曝光的一款全新車型——新一代馬自達6。

對於馬自達6，相信很多人都有情懷，作為一款主打操控的運動車型，馬自達6的表現絲毫不遜色寶馬，因此有了彎道之王的稱號，當時六缸後驅的動力可以說非常的經典，得到了廣大消費者的支援和青睞，而此次新一代馬自達6將會重回六缸後驅時代，從海外曝光的資訊來看，新款馬自達6預計將會在今年下半年量產，並有望在2021年正式上市。

與此前釋出的渲染圖相比，實拍圖的表現並沒有那麼誇張，新車的設計基本上延續了現款的造型，只是在風格以及細節上進行了最佳化，彰顯出了更加年輕激進的一面，前臉的設計採用了家族最新的理念，大尺寸的網狀格柵很氣派，兩側燈組極其概念，內部三顆矩形LED光源的設計非常的複雜，在視覺上帶來了衝擊，符合了年輕消費群體的審美需求。

側面的打造將“魂動”理念淋漓盡致的呈現了出來，流暢的線條行雲流水，大溜背的造型搭配上大尺寸的輪轂，營造出了極強的律動感，猛一看還真有幾分轎跑的既視感；尾部的打造則圍繞“運動”來打造，上翹的小鴨尾、雙邊尾排、鍍鉻飾條的裝飾等都非常的吸睛，進一步增添了動感氣息，至於車身尺寸方面， 目前還沒有公佈，預計將會在現款的基礎上略有加長。

作為此次換代最大的亮點，新款馬自達6的動力表現非常強勁，搭載的是一臺3.0L V6自吸發動機，與之匹配的是6AT變速箱，這套動力還加入了壓燃技術以及創馳藍天技術，最大功率為350馬力，後驅驅動提供了良好的操控性，另外在燃油經濟性上很高效，延續了馬自達家族的優良傳統，油耗比較省油。新一代馬自達6整個的表現可謂是亮點十足，在於同級競品車型的競爭中佔據了上風，彰顯出了極強的市場競爭力。關於新一代馬自達6，你期待嗎？