近日，福特確定了旗下的綜合子品牌Bronco及其三款車型將於7月13日在美國發布。新品牌主攻越野細分市場，其車型對標的產品將是越野老將牧馬人。
熟悉福特的朋友，應該對Bronco並不陌生，在1965年8月11日，福特釋出了Bronco車型，第一代Bronco在1966年的時候開始生產銷售，到1996年，Bronco停產，期間共經歷了5代車型。
當初福特決定要復活Bronco的時候，不少越野車迷感到非常興奮，因為這款車在越野界的名氣並不小，早前憑藉短軸外加短懸掛行程的設計、超高的離地間隙、優異的越野效能給很多車迷留下了深刻的印象。
如今，福特將Bronco從車型升級為品牌，足以看出它對於越野SUV市場的重視。
有趣的是，Bronco翻譯成中文和Mustang一樣，都有“北美野馬”的意思，福特這是要在“內鬥”中殺出血路嗎？
當然不是了，兩個品牌的車型類別並不同，Bronco專攻SUV，Mustang專攻跑車，這是根本上的區別。再者，這兩個品牌的英文內涵也不盡相同。
“Mustang”這匹野馬的祖先是安達盧西亞馬，當初是由西班牙人帶進來的。它們進入美國後由於沒有天敵，再加上天性放蕩不羈愛自由，逐漸演化成了自由自在且速度強悍的野馬，目前分佈在了墨西哥和北美平原。
而“Bronco”呢，它們的祖先也來自歐洲，不過種類與安達盧西亞馬不一樣，後來成為了馴化馬。Bronco目前分佈在美國西部山地地區，力量大，耐力強，擅長翻山越嶺。
從這方面也可以看出兩匹“野馬”在定位上的區別，Mustang的標籤是速度、激情、疾馳，Bronco的標籤是越野、力量、征服惡劣路況，這也是福特想要營造的品牌矩陣。
Bronco品牌將首先推出三款車型，分別是兩門版SUV、四門版SUV以及一款運動型SUV。根據外媒公佈的照片，大概可以推測出兩門SUV將是三款車中效能最強的一款，它的車門、側窗、尾窗、車頂等位置似乎都可以拆卸，軸距亦是三款車最短的，對於越野車而言，軸距越短，透過性與操控感更強。
四門SUV車身尺寸更加修長一些，線條硬朗，車身輪廓魁梧霸氣，外掛備胎、黑色外拋輪拱、可拆卸式硬頂等強化了它的整車魅力。
運動型SUV與銳際同平臺打造，不同於前面兩款車，它有點偏向城市型SUV的感覺，不過在外觀上還是呈現出了硬朗方正的氣派，雙拼車身設計迎合了時下消費者的審美觀。
據悉，這三款車均通過了野外極限耐久性測試，並將搭載專屬的地形管理系統以及獨特的變種承載式車架。
與此同時，2H（高速兩輪驅動），4H（高速四輪驅動），4L（低速四輪驅動）和4A（全時自動四輪驅動）四種模式、坦克調頭等“越野配備”將會在它們身上出現。
動力方面，新車或將根據不同版本，分別搭載2.7T V6 Ecoboost、2.3T、1.5T/2.0T發動機，以2.7T V6 Ecoboost發動機為例，它的最大功率為330馬力，峰值扭矩為542牛米，強悍的動力表現足以令牧馬人（最大功率266馬力，峰值扭矩牛米）汗顏。
毫無疑問，Bronco的入局，將擴充福特的產品序列，助其打造一個包括皮卡、商用車、越野車、SUV、轎車、效能車在內的強大產品陣營。而Bronco首發車型，能否動到牧馬人的乳酪，也很值得期待。