很多人不選擇購買新能源車型，除了保值率低外，最大的因素還是擔心續航里程。畢竟，電動車和傳統燃油車不一樣，傳統燃油車沒油了，可以輕鬆找到一家加油站，兩三分鐘搞定續航問題。但是新能源車就不一樣了，一方面充電站難找，即便有充電站，充電時間也較長，所以一款新能源車的續航能力，決定了很多消費者是否會購買。
雖然NEDC綜合續航里程與工業和資訊化部油耗一樣，很多消費者都保持懷疑的態度，不過所有的車型都是在同樣的標準下完成的測試，總體來說在一定程度上也具有一定的參考價值，所以今天車叔就為大家盤點續航里程排名前五的車型，如果你正考慮購買一輛新能源車型，不妨就來看看吧。
廣汽蔚來HYCAN 007
續航里程：643km
車型售價：27.98萬
很多人都知道廣汽集團和蔚來汽車，但是廣汽蔚來可能對絕大多數人來說就比較陌生了。廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司成立於2018年4月，由廣汽集團、廣汽新能源、蔚來基金、蔚來汽車以及創始團隊共同持股，而今天給大家介紹的這款車則是在2019年12月27日正式亮相，於2020年4月10日正式上市的車型，之間只歷時不到半年，不得不讓人佩服廣汽集團和蔚來汽車強大的技術及資源整合的能力。
外觀方面，雖然是與廣汽合作的車型，但也依然可以看出濃濃的蔚來汽車的設計元素。前臉的線條比較豐富，有圓滑的線條設計，也有比較硬朗的設計，引擎蓋上的線條比較偏肌肉感一些。
車身的線條比較硬朗，一直延續到尾部，尾燈的造型設計比較獨特，呈四散型向周圍散開，車尾的整體設計比較低調。
內飾方面，HYCAN 007配備了合創首創的三聯一體屏系統，三塊12.3/12.3/10.1英寸的螢幕融為一體，科技感十足。此外該車型還配備瞭如生命體徵探測、疲勞監測、兒童後排照看、緊急呼叫系統等安全檢測系統，集大成的保證了車內駕乘人員的人身安全。
續航方面，HYCAN 007由廣汽新一代GEP純電專屬平臺開發，透過電池 電機為中心進行佈局設計，使得車內空間變大，能耗卻更低。該車搭載了容量為93kWh的NCM811電池組，能量密度達到180Wh/kg，最大續航里程可達到643km。
廣汽新能源Aion LX
續航里程：650km
車型售價：27.96萬元
排名第四的車型仍然於廣汽集團有關，它就是廣汽新能源的高階車型Aion LX，將為廣大消費者帶來更加智慧和舒適的出行方式。
外觀方面，Aion LX使用了和Aion S類似的封閉式“穿雲箭”前臉，採用新能源車特有的封閉式格柵設計，開眼角式LED大燈之間以銀色鍍鉻飾條相連，拉寬了整體車頭的視覺效果，T形LED日間行車燈在點亮後有著極高的辨識度。
車身側面，Aion LX採用了貫穿式雙腰線設計，溜背式的車身搭配懸浮式車頂，為整車增添了不少運動氣息。在細節上，前翼子板處的裝飾其實為充電指示燈，門把手也採用了隱藏式的設計。
內飾上，Aion LX的中控區域採用大面積皮質材料進行包覆，還在門板上還使用了翻毛皮材質，豪華感油然而生，其中最亮眼的部分當屬12.3英寸全液晶雙聯屏了，螢幕彎折角度達168°，是全球首款車規級的全貼合冷彎屏，儀表盤的顯示效果十分細膩，內容也比較豐富。
續航方面，Aion LX提供三種續航里程的車型供消費者選擇，其中70車型最大續航里程520km，80車型後最大續航里程650km，80D車型最大續航里程600km，結合其售價可謂是誠意滿滿。
特斯拉Model S
續航里程：660km
車型售價：79.39萬元
作為特斯拉的首款車型，Model S這幾年並沒有原地踏步，而是將自己的產品力再次提升，以滿足更多高階消費者的需求。
關於特斯拉Model S這款車其實無需多言，大家只用知道它是目前全球最好的新能源車型之一就行，無論是智慧應用還是自動駕駛，特斯拉總是走在所有車企的前方。
續航方面，特斯拉Model S提供660km長續航版和650km高效能版兩款車型，其中高效能版0-100km/h的加速僅為2.5S，分分鐘刺激你的腎上腺素。
特斯拉Model 3（國產）
續航里程：668km
車型售價：34.41萬元
排名第二的車型依然來自特斯拉，它就是Model 3。目前該車型已經完成了國產化，售價得到了進一步的降低，極大的提升它的競爭力。果然不出意外的奪取中國汽車市場5月份新能源車型銷量的冠軍，可謂是實至名歸。
內飾方面，Model 3可謂是將極簡主義運用到極致的車型之一，中控臺上那塊大屏基本上囊括了車內90%以上的功能，可玩性極強。
續航方面，Model 3並沒有因為是入門車型而降低它的效能。長續航版車型提供668km的最大續航里程，而0-100km/h僅需3.4S的高效能版本也提供530km的最大續航里程。如果你覺得這兩款車型都太貴的話，那麼標準續航里程版車型也提供445km的續航里程，足夠滿足你的日常使用需求。
小鵬 P7
續航里程：706km
車型售價：25.49萬元
沒錯，大家沒有看錯，排名第一的不是特斯拉，也不是比亞迪，而是造車新勢力的小鵬汽車。在推出G3車型後取得不錯的銷量和口碑後，小鵬汽車向市場推出了一款足以媲美高效能超跑的車型，它就是小鵬P7。
擁有“星際”設計語言外觀的小鵬P7，自帶科技感。低趴的姿態及流暢的車身線條讓整車動感而時尚，圓滑的前臉設計降低了整車的風阻係數（0.236Cd），大家可以說它像特斯拉、像保時捷，但又能怎樣，誰讓人家結合的如此完美呢。小鵬P7之所以擁有豪華跑車的氣場，還在於其轎跑化的線條及車身比例，高階感呼之欲出。隱藏式的門把手及無框車門，讓整車外觀十分乾淨利落。
內飾方面，10.25寸全液晶儀表盤和一體式14.96英寸的中控大屏的聯屏設計，簡約大方。配備的XPILOT 3.0智慧輔助駕駛系統，也是小鵬P7核心的智慧化優勢，達到了L3級別的自動駕駛，每秒可運算30萬億次。針對國內使用者提供了適合中國道路場景和駕駛習慣的解決方案。
續航方面，作為小鵬汽車推出的第二款力作，何小鵬稱之為“世界上最長續航”的小鵬P7提供三款車型共計8個配置，其中後驅長續航版最大續航里程586km，後驅超長續航里程最大可提供706km和670km，即便是四驅高效能版的最大續航里程也達到了562km，均超過了主流競品車型，實力可見一斑。
車叔總結
在電池技術取得突破性革新之後，續航再也不是困擾電動車發展的核心問題。以今天給大家列舉的這五款車為例，其續航里程均超過了600km，基本上達到了與燃油車一樣的行駛里程，並且在成本上還要更低。車叔相信，未來新能源車型將會成為更多家庭的首選，希望車企能夠持續努力。