▲三陽2020年全新踏板綿羊車DRG158，排量適合城市道路通勤使用，外觀走炫酷的運動風格，所以新車上市後關注度一直頗高。
▲DRG158的車把設計的比較寬，所以操控時更加省力，即使長時間騎行，手臂也沒有過多的疲勞感。
▲LED光感應儀表盤，能根據環境光線自動調節螢幕亮度。外觀呈不規則型的儀表雖然尺寸看上去不大，但顯示的資料卻相當豐富。電池檢示、里程、時速、轉速、時鐘、自動熄火功能等都有提供。
▲前33mm正置減震，後預載可調中央單筒減震。A.L.E.H零後仰懸掛系統在起步時，可以保持車身重心不會大幅度後移，比起以前要調硬尾避震的手法，A.L.E.H的設定令人感到更舒適。中置減震器過彎時的表現令人相當滿意，一氣呵成基本沒有半點拖拉的感覺。前後配重接近50:50，把重量集中於底盤，降低前後晃動的不適感。42度最大傾角，高速過彎不遍移，充分顯現敏捷的身段。
▲座高803mm，座椅設計乘坐感舒適
▲車尾佈局更是整臺車最搶眼的亮點，LED車尾燈乾淨利落，辨識度極高。
▲傳動蓋的外殼，以獨特的碳纖壓紋點綴。水冷4氣門158cc單缸引擎，最高馬力15.5ps/8,000rpm，最大扭矩15Nm/5,500rpm，0-100米加速7.9秒。引擎由3500轉開始一直到7000轉輸出仍然有力。想要輕快駕駛，常用轉數在6000轉左右。
▲前剎車260mm單碟盤配單向雙活塞制動卡鉗，後剎車230mm單碟盤配對向雙活塞制動卡鉗，配合前後Bosch第十代ABS剎車輔助系統，應付135kg的車身溼重遊刃有餘。
▲兩近四遠設計的LED雙車頭燈，整合式轉向燈與日行燈。車頭燈組同時開啟後，夜間行車時照明效果令人滿意。轉向燈設計在日行燈內。當開啟轉向燈時，日行燈便會轉為黃色，關閉轉向燈後又會變回白色。
▲傳統磁石鑰匙開關鎖顯得有些落後，科技感不足；側撐感應安全功能，啟動車輛必須先要捏剎車和收起側撐，更利於行車安全；Z.R.S.G零延遲瞬間啟動系統，當車停穩後，油門關閉超過三秒，引擎便會自動熄火，再扭油便可立即啟動引擎，延滯感極低，可以減少怠速時引擎產生的廢氣，更利於環保。
▲與其它同級運動綿羊不同，DRG158的腳踏板採用了平地臺設計，雖然運動感不如分體式腳踏強烈，但便捷性卻極大提高。
▲座墊下置物桶空間可收納一個全盔，方便日常使用。2020 三陽 DRG158 規格表
引擎形式：水冷SOHC4氣門四衝程單缸
缸徑×行程：59×57.8mm
壓縮比：11.2:1
最高馬力：15.5ps/8,000rpm
最大扭力：15Nm/5,500rpm
排氣量：158cc
傳動系統：CVT無極變速
燃油供應：電子燃油噴注
前懸掛：33mm正置減震