大家好，本期為大家分享的是《為何風神AX7能夠一直久盛不衰？它有何優勢？車主道出了用車體驗》。
這款車的外觀相當美觀大氣，配合側面的側面線條也能把外觀的美感展現到淋漓盡致。車頭不誇張，但是就是好看、耐看，尤其是前臉構型，尤其前臉，鹵素大燈設計，很有攻擊感，很有精神氣。後車燈策劃給讓整車都提升了幾個檔次，輪胎也設計相當漂亮，遠觀還是近看都很時尚。總之，只有經典的設計，才是存在的王道。
風神AX7的內飾是該提一提，中控策劃構型舒展，配色也凸顯年輕氣息，包裹材質方面用的基本上也都是軟塑膠，椅子雖然沒有那麼好打理，誕生在顏值略高，新車的時候有一點異味，但是那幾天正好出太陽，在太陽下開啟車門曬了兩天，後來異味就小了許多。總之，風神AX7層次分明及不失檔次感讓我頗為熱愛。
空間方面，自己的車只要自己開著滿意合適就行了，適合自己才是最重要的。風神AX7的車身尺寸為4645*1880*1690毫米，183釐米的乘客在車內能夠感到頭的位置完全舒展。2715毫米的軸距發揮讓其具有很大的空間特色，第二排中心凸起很小，所以整輛車家用空間是絕對足夠。儲存方面，車內的儲存空間很豐富，而且開口都相當大，放一些奶茶什麼的比較大杯的飲料也很便利，儲物箱的儲存本事發揮一般，有大箱子的話，其它的東西要裝下的話有點難。
關於乘坐舒適度方面，風神AX7投入特別大精力在舒適度的締造上。透過坡度較高的減速帶時，在柔軟底盤的支撐下，親戚不會感到顛簸。坐久了也不會出現不安適的感覺。空調製冷很棒，前一排後排的通風口讓夏天駕車變成一件很享受的事情。最值得肯定的是這輛車的隔音功效，因為我對噪音很敏感。
這款車動力的確是很可以的，想來想去，我開的是“風神AX7 2019款 1.6T AT AI領航型 國V”，風神AX7搭載了1.6渦輪增壓發動機，雖然談不上強勁，但總體還是很輕快的。變速效能上，採用6擋手自一體變速箱，變速箱可以很快的變換擋，讓發動機的轉速一下就提高起來了。轉彎半徑小，轉向精確，方向盤沒有太多的虛位。升檔積極，降檔速度快，提速萬分給力，我妻子一個新手司機都能開著到處跑，這款車的操控可想而知。
能耗發揮上，風神AX7的能耗資料達到了8.1L/100km的平均值。在街區行駛，平均算下來一公里的能耗也就在9.7L上下。在高速路上以較快速度行駛，實際能耗為6.8L。結合本人經濟實力，個人感覺風神AX7油耗完全能接受。感謝聆聽這期《為何風神AX7能夠一直久盛不衰？它有何優勢？車主道出了用車體驗》。
既然風神AX7可以傲視群雄，只靠空間明顯是不現實的，同時，在動力、內飾、外觀方面也一樣令人刮目相看，勤勤懇懇為購車群體的需求著想。比起其它SUV，風神AX7的價效比一定不落後。綜上，在高品質車型俯拾即是的今天，汽車品牌必須找到各自定位，才有希望在眼下立足，正如風神AX7。那麼對於良好的風神AX7，大家持何種態度呢？感謝閱讀本期《為何風神AX7能夠一直久盛不衰？它有何優勢？車主道出了用車體驗》。