連跌12.8萬讓奧迪害怕,入華10年無罵聲跟高鐵一樣舒適,卻沒人懂

眾所周知,國內一線豪華品牌一定是德系BBA了,這三個品牌能夠如此火爆,還是得益於更早的入華時間和更多粉絲積累,當然我們也要知道,其他家族豪華品牌在BBA的打壓下,可以說過得非常艱難了,尤其是像雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃等品牌,只能夠透過降價來獲取消費者的眼球了,但是即使拿出很大的降價力度,它們的銷量依然不見起色。

今天咱要說的這個豪華品牌,目前在國內也有著不錯的知名度,尤其是對於很多中年消費者來說,這個品牌在舒適度和安全方面的設計,還是很值得信賴的了,而這個品牌就是沃爾沃,自從被吉利收購後,沃爾沃便把發展重心放在國內了,今天咱要說的這款車型,就是沃爾沃旗下的旗艦SUV車型沃爾沃XC90,作為一款非常霸氣的中大型SUV車型,新車目前在市場上誠意十足,卻沒有人懂。

我們都知道,本身沃爾沃就是二線豪華品牌,所以說這款頂級的王牌車型也就沒有那麼高關注度,家族為了能夠和BBA車型對抗,一次次降低整車的價格,如今新車在市場上都跌了12.8萬,可以說在同級絕對是廉價到奧迪Q7都害怕的豪華SUV車型了。

沃爾沃XC90一直以來都是堅持純進口入華,新車從整體外觀設計上來看也是有著不錯的衝擊力,它的前臉取消了保險槓下方霧燈,直瀑式中網也採用了鍍鉻裝飾,黑色點陣式的中網配上尺寸更大的進氣口,凸顯出了整車很強的運動既視感。而從這款車的側面打造來看,新車凌厲的腰線、精緻的輪轂處理,都是很霸氣的,大塊頭的身材有著很強的感染力。

本身沃爾沃就是非常注重舒適度營造的,新車採用了大面積軟質材料和真皮的包裹,觸感可以說是非常的細膩,坐它跟高鐵一樣舒適,同時新車的空調實體按鍵取消換成了觸控的液晶顯示屏,儀表盤的顯示資訊也將更加豐富,整車的駕駛樂趣是很不錯的了,而且這兩年沃爾沃在空氣質量上也是下足了功夫,比BBA車型做得都好。

全新沃爾沃XC90搭載的是2.0T渦輪增壓發動機和2.0T雙增壓發動機,2.0T渦輪增壓發動機最大功率為254馬力,2.0T雙增壓發動機最大功率320馬力,T8車型搭載的則是2.0T雙增壓發動機與雙電機組成的插混系統,最大功率408馬力,峰值扭矩640牛米,每一款車型爆發都是非常強的了。作為一款頂級王牌進口SUV車型,新車入華10年時間裡罵聲幾乎為0,但是無奈因為品牌影響力不強,即使連跌12.8萬,還是沒有幾個人願意為其買單。

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