吉利宣佈進入4.0新時代，CMA架構之下的吉利，能否做到最強

說到吉利大家一定都不陌生，雖然吉利不是一家百年車企，但是吉利幾十年的發展史還是非常精彩的。從一家小車企到如今發展到如今的規模，吉利經過了一次又一次的廝殺，最終才取得了今天的成績。6月8日吉利總裁宣佈科技吉利4.0時代正式開啟，這意味著吉利邁入全新構架造車時代。吉利能夠做出這份決定，背後的底氣來自於CMA世界級模組化構架。

CMA世界級模組化構架究竟是什麼？為何能讓吉利如此重視呢？在如今的車市，能夠玩轉平臺化構架的車企很少，能夠實現這一點的無一例外全都是實力雄厚的車企，像是大眾的MQB平臺、豐田的TNGA架構都處在行業領先位置。吉利能夠在其中佔據一席地位，也是非常不容易。CMA世界級模組化構架，能夠給吉利起到什麼積極作用呢？主要體現在2個方面。

第2個優點是動力強，可拓展豐富的多樣性，在燃油車領域，搭載CMA構架最經典的車型是領克03已經在賽場上證明了自己的實力。在2019年舉行的WTCR房車世界盃當中，領克03取得了車隊冠軍，並且最終贏得了年度總冠軍。領克03就能取得如此耀眼的成績，跟CMA構架的延展性有著很重要的關係。相信在未來新能源領域CMA構架依舊能夠發揮非常大的作用。