本田最暢銷的家用車，73800配1.5L+ESP，每公里只需超過30美分

近年來，我們不得不承認國產汽車在技術和質量上都取得了很大的進步。一般來說，預算不足8萬的車主會優先選擇國內自主品牌，如吉利帝豪、繽瑞、艾瑞澤5等，外觀和配置都遠遠優於同價位的合資企業，但質量和合資企業還有很大差距，因此，有許多消費者追求合資企業的質量。比如我選擇2020本田飛度，主要是因為它的燃油經濟性低，問題少，保值率高，這些對於後期的車輛成本非常重要，重要的是安全係數高。自本田飛度最新推出以來，整個系統配備了三種標準安全配置，即車身穩定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）和制動輔助（BA）。安全效能大大提高。18款車型沒有標配，主要競爭對手是豐田威馳和大眾polo。

2020款本田飛度在外觀設計，可以說是全方位碾壓豐田威馳、大眾polo，前臉延續了家族式最新的設計語言，鋼琴飾條 鍍鉻飾條貫穿了整個中網進氣格柵，與兩側大燈融為一體，我要吐槽的是前大燈，全系都是鹵素光源，晚上照明效果如果手電筒一般，發動機艙蓋漆面十分光滑，整體造型顯然非常的年輕、運動化，是一款充滿駕駛樂趣的家用車。

車身側面，呈現出了家用車規規矩矩的設計，比起前臉的運動造型確實有所收斂，但力量感依然很強，鐮刀型向內凹的腰線，從前板一直延伸到後尾燈，立體感十分突出，採用五輻式鋁合金輪轂，全系統一配備185/60 R15規格輪胎。

尾部設計比較有層次感，車頂上方設計出了懸浮式尾翼，且帶尾燈點亮效果，兩側稜角分明的戰斧式尾燈，具有很高的辨識度，最值得注意的是底部，後保險槓飾板材質與車身完全一致，看起來非常的高檔，沒有任何偷工減料的意思。

車身尺寸4096x1695x1525mm，2530mm，對於空間表現方面，後排腿部伸縮、頭部空間都比大眾polo充裕，與豐田威馳基本一致，滿足家用是沒有問題的，後排座椅可全部放倒，必要時能放下很多大件行李物品，座椅填充物非常柔軟，坐起來非常的舒適，不過全系都是織物座椅，需自行後期加裝皮質座套，這點確實可以理解，畢竟同價位的合資車基本都是這樣。

定價方面，官方指導價在7.38萬—10.28萬區間，新車直降0.45萬左右（僅供參考，城市不同可能存在差異），優惠後起步價低至6.93萬，因此相對來說還是符合了絕大部分年輕消費者的預算，在5月份銷量高達4600 輛。

內飾設計與配置方面，採用了時尚、簡約的風格，中控臺上雖然採用的幾乎都是搪塑材質，副駕駛一側層疊式的裝配工藝，顯然比很多車都要精緻，看起來非常有質感，採用三幅式方向盤， 方向盤的造型和掌握手感都一般，因為方向盤的表面很粗糙，是硬塑膠材質，配置屬於有些欠缺，亮點配置有智慧進入、無鑰匙啟動、後倒車雷達實用性配置，不過這些只有頂配車型配備，配置與同價位的國產車無法比較。

動力方面，全系統一採用1.5L 直列4缸 自然吸氣發動機，傳動部分，最低配匹配5擋手動變速箱，其餘車型匹配CVT無級變速箱，最大功率96kW，峰值扭矩155N.m，最大馬力131匹，動力輸出很充沛，高達131匹的馬力，稱得上是小型車中的佼佼者，表現得確實令人刮目相看，比10多萬的卡羅拉、凌派等A 級轎車強，CVT變速箱在換擋時非常積極，低速換擋幾乎沒有頓挫感可言，還很省油，百公里油耗低至5.3L，一公里才3毛多，本田公認的省油王，底盤前橋為麥弗遜式獨立懸架，後橋為扭力梁式非獨立懸架調校雖然偏硬，但很紮實，過坑窪路面、非鋪裝路段時能很好地抑制車外的噪音。

如果你買車的預算只有8萬，又想要合資品質，那麼2020款本田飛度無疑是最佳的選擇，顏值高、安全係數也高，能買到這樣的家用車已經是非常錯的了，總之比3缸機要好很多，值得注意的是，如果你喜歡本田飛度的潮版本，那麼請你再等等，因為2021款 1.5L CVT Crosstar 潮越Max、2021款 1.5L CVT Sport 潮跑Pro即將上市了，你覺得呢？請把你的想法評論下方，最後，各位車主在購車新車時，一定要記得拿好車輛合格證、客戶留存聯、註冊登記聯、保稅聯、抵扣聯、三包憑證這些票據，祝大家買車順順利利。

本文為LQH汽車資訊，對你有用的話，請給我點一個贊