雷克薩斯旗下首選純電動車上市，共推出兩款車型，分別是純·悅版、純·享版兩款車型，指導價分別為36.2和38.5萬元。看車沒太大亮點，雷克薩斯請來了國內頂級流量的代表王俊凱為代言人，看來年輕化的策略不僅在產品上，營銷方面也要跟隨趨勢。
UX 300e外觀與UX一樣，紡錘形中網、對勾式日行燈、輪轂防擦條，甚至輪轂的樣式都一樣，只是在細節處和標識上有區別。
內飾變化同樣不大，只是內飾配色採用了藍色裝飾，換擋機構換了新樣式的電子檔把。這裡或許有很多網友會說到，這不是一臺油改電車型嗎？價格高達36萬，這車還有價效比嗎？
其實UX 300e在內部的改動還是挺大的，作為純電動車，電池的佈局設計、底盤的結構都有相應的改動，提升了車架的剛性，底盤風阻最佳化等。動力方面，裝載豐田的永磁同步電機，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m。鋰電池組總容量54.3kWh，整車NEDC綜合工況續航里程達到400km。
點評：
UX 300e在產品力並不算特別突出，特別是車型的定價，在新能源政策方面得不到優惠，價效比方面不高。但對於雷克薩斯來說，是一次對純電動領域的試水，配上頂級流量的推廣宣傳，先不說車好不好賣，但車型的知名度已經爆開了。