楠木軒

"辣饅頭"升級了無框車門上身 還會換上新發動機?

由 緱風彩 釋出於 綜合

說起凌渡這款車型,可能很多人想到的都是調侃,由於其車身比例較寬,再加上凌渡的英文名字,凌渡被戲稱為“辣饅頭”。不過調侃歸調侃,之前凌渡車型的銷量可是並不含糊,2017/18年,凌渡月銷過萬輛幾乎是常態。但隨著時間推移,凌渡產品力在同級別車型中競爭力下降,於是現在的凌渡只能靠著3、4萬元的市場優惠,挽回兩三千的銷量,可謂美人遲暮。

最近媒體爆出,上汽大眾全新凌渡車型完成了試製工作。Lamando NF PT中,NF即為Nachfolger,全新車型的意思,而PT則是代表著這款車型是正在試驗中的產品。雖然Lamando NF PT剛剛下線,離車型正式上市還有很長一段時間,但是從目前爆出的資訊來看,全新凌渡真的很值得期待。

作為全新產品,凌渡將會採用MQB平臺並不令編輯感到意外,不過與之俱來的會是全新凌渡在軸距上的加長。現款凌渡車型之所以被戲稱為“辣饅頭”、“寬體轎車”,很大一部分原因是其車型比例不協調。現款凌渡車身長度不過4615mm,軸距也是隻有2656mm,但是其車身寬度卻達到了1826mm,朗逸的車身配上帕薩特的車寬,凌渡的視覺效果自然會很尷尬。好在,全新凌渡軸距加長或許會緩解現款凌渡在車身比例上的尷尬。

全新凌渡還有更讓人激動的訊息,那就是全新凌渡或許會搭載無框車門。雖然無框車門並沒有什麼實際用處,但是他的高逼格還是能讓很多車迷粉絲為之著迷。比如之前大眾CC之所以被吹捧得那麼高,除了其外觀線條比較流暢以外,無框車門也是大眾CC的一大亮點。當海外版的標緻508進入國內市場的時候,無框車門的減配讓很多車迷朋友失望,甚至說現款標緻508的失敗,與其無框車門的減配不無關係。

除此之外,全新凌渡或許還會在動力上進行大幅度升級。現款凌渡所搭載的動力配置為1.4T高低功率發動機,最大馬力分別為150馬力以及131馬力,雖然1.4T加雙離合的動力確實夠暢快,但是在眼下1.5T發動機動輒160多匹馬力的時代,凌渡還是有些吃不消。根據之前曝光的資訊,大眾全新1.5T發動機或許會有著160匹馬力的動力輸出,這也算是能夠彌補現款凌渡動力引數不好看的尷尬。

寫在最後

如果實車真的能如前文所說的一樣,軸距加長、無框車門、換裝動力,全新凌渡確實值得期待。但話又說回來,汽車市場,運動車型不走量是大家的共識。軸距加長、無框車門的凌渡確實好看了,但是價格自然也會水漲船高,不知道這樣的凌渡大家會不會買賬呢?