6-8萬元價格區間，是自主品牌競爭最激烈的細分市場，有非常多小型SUV以及入門緊湊型SUV，部分合資小型SUV甚至也插一腳進來。但就是在這樣一個環境下，今年2月，奇瑞旗下的A0級SUV瑞虎5x，銷量暴漲263.3%，排名飆升至第三。
對於瑞虎5x，我們並不陌生，上市三年，雖不能每月月銷萬輛，但數千輛的成績也能穩定保持。作為奇瑞的銷量擔當之一，瑞虎5x在家族中有著頗為重要的戰略地位。
7月16日，奇瑞對瑞虎5x進行了改款升級，推出全新一代瑞虎5x，提供1.5L MT/CVT兩種動力總成共6款車型，官方售價區間為6.99-9.79萬元，前10000名車主還可以享受現金優惠10000元，即5.99萬元起。此外，全新一代瑞虎5x還提供發動機終身質保服務，成為A0級SUV市場唯一提供此服務的車型。
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設計，奇瑞是認真的
在汽車設計方面，近年來自主品牌的話語權越來越大，本土設計師實力展現，各種自主創新的設計開始得到市場普遍認可。奇瑞是老牌自主車企的代表之一，從早期的奇瑞A5、奇瑞A3等，奇瑞開始慢慢摸索正向研發道路，後來從艾瑞澤家族開始，奇瑞又進入了一個全新的發展階段。到現在，奇瑞已經形成非常成熟的家族設計語言。
全新一代瑞虎5x採用Life In Motion3.0家族式設計語言，既有東方韻味，也有西方風采。更大面積的進氣格柵，迎合了時下流行的大臉設計，內部採用點陣式設計突出精緻感，霧燈區域、前包圍等地方相比舊款也進行了微調。另外，全新一代瑞虎5x更換了新樣式的雙色輪圈，車尾的奇瑞LOGO更改為CHERY英文字元。全新一代瑞虎5x還首次使用了以自然元素命名的水冰藍車色。
來到車內，全新一代瑞虎5x的變化頗大，加入全液晶儀表、懸浮式中控大屏，空調按鍵也改為觸控設計，提升了整體的科技感。值得一提的是，全新一代瑞虎5x車內的舒適度很高，首先空間夠大，830mm的車身及2630mm的軸距在同級中都很有優勢，其次是車內的NVH效能表現不錯，改善了進氣系統、新增了16個聲學包等。
總的來說，全新一代瑞虎5x在設計上的調整升級頗大，更好地迎合了追求高顏值的年輕消費者。
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自主車型必不可少的智慧科技也都配齊
如今的新車，沒有點先進的智慧科技都不好推出市場了，雖然是一款小型SUV，不過全新一代瑞虎5x的智慧科技頗為給力，除了設計上營造了更濃的科技感，也配備了很多真材實料。
全新一代瑞虎5x搭載了全新升級後的Lion雄獅智雲互動系統，包括了AI控車、手機遠端控制、智慧語音互動系統等。其中，AI人工智慧語音互動系統可控制生活服務、空調、音樂、電話、導航、天窗等，識別率也進一步提升，支援46種方言識別，並新增聲源定位和上下文理解功能。
不僅如此，全新瑞虎5x還搭載了很多智慧安全配置，例如360°鳥瞰式全景超高畫質影像、第三代PEPS無鑰匙進入及啟動系統、隱藏式高畫質行車記錄儀等。
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發動機終身質保，底氣即競爭力
在動力方面，全新一代瑞虎5x搭載1.5L發動機，提供MT和CVT兩種變速箱可選。相比動力系統，更有看點的是全新一代瑞虎5x提供的發動機終身質保，這項服務即便是在更高級別的車型上，也鮮有提供，這體現了奇瑞汽車對自身品質實力的自信。
實際上，奇瑞的三大件在國產品牌裡一直是處於領先水平的，是名副其實的理工男，在三大件領域投入非常大。而在品質方面，奇瑞也有完善的質量管理體系，在自主品牌中率先建立了全球統一標準的生產管理體系——CPS（奇瑞生產方式），也正是因為對品質的嚴格把控，奇瑞連續三年斬獲國際權威質量大賽（ICQCC）金獎。
奇瑞這些硬實力，毫無疑問都賦能於全新一代瑞虎5x，讓其不僅能夠行銷國內市場，在海外市場也十分受歡迎，是一款擁有全球品質的國際車型。
憑藉品牌強勁的體系實力，全新一代瑞虎5x在與對手競爭時也更有底氣。在6-8萬元的小型SUV市場中，有哈弗H2、長安CS35、繽越等車型，近年來憑藉高顏值設計或者先進的智慧科技等優勢，收穫了很多市場關注。論顏值和智慧，全新一代瑞虎5x在同級中都稱不上脫穎而出，畢竟大家的水平都不差，軲轆哥認為全新一代瑞虎5x更核心的優勢在於品質，奇瑞三大件、奇瑞生產方式等都備受認可，在追求高品質的消費趨勢下，相信全新一代瑞虎5x自有它的機遇。
今年因為疫情，車企的日子都不太好過，目前疫情好轉，節點也來到了下半年，因此不難想象車企會在下半年投入更多精力，以拉動全年的表現。全新一代瑞虎5x對奇瑞來說，就是下半年佈局的重要落子。