日前，吉利旗下純電子品牌幾何宣佈第一款SUV——幾何C正式上市。此次共推出5款車型，官方售價區間為12.98-18.28萬元。新車的外觀，尤其是前臉與幾何A有異曲同工之妙，均採用個性十足的家族式設計語言。內飾方面仍主打簡約實用，部分配置相較於幾何A有所調整與升級。動力上將搭載日本電產的永磁同步電機，可提供400公里與550公里兩個續航版本。
※外觀方面
新車的外觀仍然是熟悉的幾何“多維流動生命體”的家族式設計語言。封閉式的前臉，搭配兩側造型狹長、內部鑲嵌80顆LED光源的前大燈組，看上去簡約而科技感十足。整體與幾何A較為相近。
值得一提的是，新車還在前包圍的散熱開口裡裝有可根據車輛行駛速度，自動調節開合角度的主動式進氣格柵，以進一步減小風阻，提升續航能力。
車尾採用時下最為流行的流水式點亮的貫穿式LED尾燈，擁有不錯的視覺效果，同時極具辨識度。
懸浮式車頂、隱藏式門把手、微微向下的車身走向，讓幾何C在行駛時更為順暢，也再次演繹了運動未來感。資料顯示，該車的車身長寬高尺寸分別為4432/1833/1560毫米，軸距2700毫米。
※內飾方面
幾何C的內飾與幾何A同樣相近，但部分細節和配置則根據市場狀況進行了調整升級。新車採用4.2英寸的全液晶儀表盤與12.3英寸的中控多媒體觸控式螢幕，雙輻式的多功能方向盤和旋鈕式電子換擋，盡顯科幻氣息。座椅材質上，提供織物或皮質兩種。大尺寸的全景天窗，為其提供了不錯的採光效果和攬景視野。
此外，該車還將搭載最新的GKUI車載系統，進一步最佳化UI互動介面，方便駕乘者操作和使用。而車規級的CN95 IAPS車載空氣淨化系統、AQS空氣生態濾淨系統、PM2.5空氣淨化系統和泊車輔助等功能，也統統沒有缺席。
※動力方面
新車將搭載來自於日本電產的永磁同步電機，最大功率為204馬力，峰值扭矩可達310牛米。ITCS3.0電池智慧溫控系統等技術的加入，可以有效提升車輛在低溫工作環境中的續航里程。據悉，幾何C將提供NEDC續航里程為400公里和550公里兩種續航版本供消費者自由選擇。
評中評說：
自吉利高調宣佈進軍新能源領域以來，其產品進度似乎顯得有些緩慢。目前僅有轎車幾何A一款車型，雖然推出熱度不低，但銷量較為平平。面對諸如廣汽、北汽等對手的更多車型的陸續上市，幾何確實有點“不趕趟”了。終於走向市場的首款純電SUV幾何C，未來也將壓力倍增。續航不佔優、時間不佔優、售價不佔優的它，究竟能否帶領品牌實現當初的夢想，讓我們靜待市場的檢驗。
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