高速上開車，開外迴圈還是內迴圈？用錯了可能要進醫院

汽車空調是一個很好的幫手，一般在夏天和冬天用的最多。很多車主覺得只要上車之後按一下空調按鈕就可以了，也不用管什麼是內迴圈，什麼是外迴圈。甚至有一些車主不知道這兩者到底有什麼不一樣，老王還是建議各位車主，開車跑高速的時候，一定要弄明白到底是開啟外迴圈還是內迴圈，不然用錯了，很有可能就會出危險，接下來就和老王一起看一下。

我們要先搞明白什麼是內迴圈，什麼是外迴圈。內迴圈主要就是利用車內的空氣進行迴圈，可以防止外面那些汙濁的氣體進入車內，只不過內迴圈不能長時間使用，不然就會導致車內的空氣質量變差，不利於車內人員的身體健康。那麼外迴圈就是可以將車內和車外的空氣進行互換，也就是說把車外新鮮的空氣吸到車內，這個時候車內人員就不會感覺到非常的悶熱，能夠體會到車內空氣非常的舒暢。

那麼開車跑高速的時候，應該開啟內迴圈還是外迴圈呢？因為絕大多數高速公路都在郊區路段，所以空氣質量會比城市內好，那麼很多車主都會選擇上高速之後開啟外迴圈，能夠讓車內充滿新鮮的空氣。可是要知道這樣的辦法只是適合在涼爽的天氣下使用，如果遇到了炎熱的夏天，開啟外迴圈的話，空調根本就起不到製冷的效果，就會將車外的熱氣帶進車內，這個時候車上人員會更加的悶熱。

既然跑高速的時候不開外迴圈，那麼就開啟內迴圈，其實，長期開啟內迴圈也有一個很大的弊端，時間久了，車內的空氣質量就會變得很差，氧氣濃度也會變得很低。在高速公路上跑長途的話，很有可能就會導致車內的氧氣濃度不足，這個時候車主就會出現呼吸困難，犯困等情況，那麼出現這種情況的時候，開車就會比較危險了，萬一發生了交通事故可是要進醫院的。

大家在高速公路上行駛的時候，還是要減少開內迴圈的頻率，可以將內迴圈和外迴圈結合起來使用，不僅可以讓車內的空氣保持流暢，而且也能夠讓車主有一個良好的開車狀態。老王覺得長途開車的時候，還是不要開啟內迴圈了，不然就會導致開車的人身體不舒服，容易犯困，到時候出現了交通事故就得不償失了，所以還是要根據實際情況來靈活使用內外迴圈。