我們不需要做更多的介紹。我們都很掌握這輛車。作為大眾的一款 車系，但由於市場定位，我們在產銷量上無法與朗逸對比。終究它的價位堪比太多B級車，但年均2萬多輛的銷售量成績足已證明消費者喜歡它，那麼這款車的b柱產品質量和強度要怎樣呢？這段話進行一次名爵銳騰撞大眾蘇騰的追尾事故來掌握，看了車損後，網友們：和想象的結果不一！
據名爵銳騰掌櫃形容，當晚下班後他照常駕車去回家。結果，當他準備上跨線橋時，產生了追尾事故。當時，一輛忽然間從右往左邊發生變化。儘量減少事故產生，大眾速騰踩下緊急剎車停車。銳騰的車主沒有反應，直接撞到了車前。幸好當時發動機轉速只能50Km以內，所有二位車主也沒有碰見大麻煩。
確認沒有風險後，車主下車檢查了兩輛車的狀況。經檢查發現，大眾速騰車前已凹下去，前保險槓和尾箱蓋變形嚴重，尾燈也已損壞，車內一部分防撞梁也已漏洩。由於b柱高度的根本原因，防撞梁沒有支承，於是估計整個後圍都會受到影響。損失應該好大。
而名爵銳騰表層上的損失要小一些。只能汽車的前保險槓、引擎蓋和位置燈損壞了。其它，車內水箱沒有損壞。其餘部分也算是太爛。當然，這由於它是一款SUV車系。如果你把它換成汽車，可能就沒那麼幸運了。但是你可以看到國產汽車的產品質量還是很好的。
從此次事故瞭解，國產汽車與合資車的懸殊是核心技術，認為的英文，三大部件在b柱產品質量上幾乎相同。我也希望中國內地汽車企業能在這塊多下功夫，趕緊趕得上合資企業。你想怎麼說話？
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