真的不是開玩笑 吉姆尼長軸五門版要來了

全球試駕報告,我們只出品乾貨。

自從新一代車型釋出之後,鈴木吉姆尼一直高居關注榜的前列——雖然鈴木已經放棄了中國市場。對於鈴木吉姆尼,我們固有的印象一直都會一輛三門版的短軸越野車,短軸和輕量化的優勢讓它幾乎可以應對任何路面環境。

真的不是開玩笑 吉姆尼長軸五門版要來了
真的不是開玩笑 吉姆尼長軸五門版要來了

換句話說,短軸,已經是吉姆尼的精髓。不過你有沒有想過,如果吉姆尼推出長軸版的車型,會是什麼樣子呢?

真的不是開玩笑 吉姆尼長軸五門版要來了

一直以來,我們都會以為把吉姆尼變成一款五門版的長軸距版車型是個玩笑,但是從目前的情況來看,鈴木顯然已經當真了。日前,長軸版吉姆尼在印度曝光了路試諜照。

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從曝光的路試諜照上來看,長軸版吉姆尼單純的針對軸距進行了加長,並在加長的部分額外佈置了後門,由於前後懸的尺寸並沒有什麼變化,再加上吉姆尼平直的車頂所帶來的大體量感外觀,所以五門版的吉姆尼看上去完全就是一副加長車的樣子。

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值得注意的是,從曝光的兩張路試諜照上來看,五門版的吉姆尼似乎還將會推出兩種軸距和車身長度的車型。圖片中曝光的藍色路試車軸距顯然會更長,增加的長度也體現在了更大的行李箱小窗尺寸上。而白色的路試車行李箱小窗的尺寸更小,同時整車的形象看上去也會更加的標準。

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根據目前所掌握的資訊顯示,五門版吉姆尼將只會在印度市場出現,出於實用性的考慮,五門版吉姆尼的車身長度也不會超過4米,以此來滿足印度市場的低稅率要求。與此同時,五門版車型也會提供兩驅版的車型,以進一步的提升其實用性。

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沒錯,對於拉長了軸距的吉姆尼而言,空間尺寸和實用性顯然已經成為了超過越野效能的第一要務。在動力方面,五門版吉姆尼也將會延續1.5L自然吸氣的配置。

據悉,在印度市場上市的五門版吉姆尼將會使用吉普賽的命名方式,新車預計將會在今年11月正式上市。

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