11月1日，五菱凱捷上市，新車售價8.58-11.68萬元。然而，市場上出現了兩種聲音，一些消費者認為將一臺五菱賣到12萬，太貴；另一種則認為五菱凱捷是一臺十萬級別繞不開的MPV車型。
那麼新車到底賣得怎麼樣呢？
從銷售經理口中得知，店內近一個月共接到了25個訂單，展車已經被提走，目前只剩一臺試駕車。另外，銷售經理還表示：“來看車的客戶主要拿吉利嘉際、宋MAX以及傳祺M6等車型做對比，許多客戶兜兜轉轉之後還是訂了凱捷。”
為什麼五菱凱捷能贏得消費者認可呢？
先說價格，8.58-11.68萬的指導售價看似超出了五菱的品牌支撐力，但跟消費者提到的競品車型相比，凱捷仍是一眾車型中最親民的那款。
在10萬級的MPV市場，8.58萬的起售價再次拉低了同級市場的門檻，與比亞迪宋MAX、吉利嘉際、傳祺M6等車型相比，凱捷的整體售價便宜了9000-43000元不等，價效比頗高。
最受消費者好評的則是空間，4+X佈局的凱捷實用又方便。所謂4+X，就是擁有四個固定座位，X可以為0/1/2，再加上長度560mm的滑軌設計，凱捷可以實現大4座以及5、6座佈局。
凱捷的第二排放置了兩個低配版的航空座椅，之所以稱為低配，是因為這套座椅的前後、靠背、腿託調節全部只能由手動完成。雖然是低配，但乘坐感受與航空座椅無異，座椅寬大柔軟，對身體各部分的支撐都很到位，四人乘坐的情況下，可將座椅前後、腿託、靠背進行大角度調節，獲得一個相當舒適的乘坐姿勢。為了方便後排乘客上下，第二排座椅還支援160mm的橫向滑動。
凱捷的第三排座椅採用了隱藏式設計，巧妙地利用備胎坑放置了兩個座椅。這種設計有兩個好處，首先，座椅放平後可以得到一個純平的後備箱空間，其次，座椅在使用狀態下可形成更深的後備箱空間，還能輕鬆放下兩個20寸的行李箱，實用性仍然很高。
凱捷的空間設計的確夠新穎，但就實用層面來講還是有些欠缺。身高一米八的天涯君坐在第三排且不留腿部空間的情況下，第二排座椅是這樣的（見下圖），此時也幾乎沒有腿部空間留給第二排乘客了。所以，只有在1-4人出行的情況下，凱捷才能發揮出它極致的乘坐舒適性。值得一提的是，凱捷的第三排位置為乘客提供了USB介面，比較貼心。
作為五菱的首款銀標車型，凱捷肩負著品牌向上的重任，這也意味著它要擺脫以往幹“粗活”的五菱形象。
很明顯，凱捷做到了，起碼從設計層面來講，凱捷不同於以往任何一款五菱車型。大尺寸中網、犀利的分體式大燈、時尚的多輻式輪轂、懸浮式車頂以及迴旋鏢樣式的尾燈設計，從這些地方都能看出凱捷時尚大氣的一面。
在內飾方面，凱捷同樣擺脫了以往粗糙的“五菱形象”。凱捷不僅採用了全新的內飾設計，而且在用料方面也有明顯提升。
比如，凱捷的儀表臺採用了“溢位”設計，在鍍鉻飾條和米色內飾的搭配下營造出一種溫馨的高階感。中控屏、電子檔把以及翹起的空調控制面板讓整個內飾兼具科技感和設計感。用料方面也沒有吝嗇，儀表臺上方採用了搪塑的軟質包裹，並且印上了一層磨砂紋路，下方有一層仿皮材質進行銜接，整齊的縫線讓內飾多了幾分精緻感。
整體看來，凱捷可以稱得上是現階段最高階的五菱車型。
動力方面，凱捷採用的是1.5T+6MT/CVT的動力組合，最大馬力147匹，峰值扭矩250牛·米，與同級的競爭對手相比有些差距。這樣一套動力總成雖沒有駕駛樂趣和加速體驗可言，但它能帶來平順、舒適的乘坐體驗和較好的燃油經濟性，很適合家用。
2020款 1.5T自動尊貴型 指導售價：10.68萬推薦理由：推薦車型為次頂配車型，第二排航空座椅的配置從這款車型開始配備，如果想擁有極致的出行體驗，並且對科技配置要求不高，那麼這款車型的價效比最高，值得考慮。
2020款 1.5T自動旗艦型 指導售價：11.68萬
推薦理由：推薦車型為頂配車型，並且配備了安全側氣簾和主動剎車系統，安全方面有保障。另外，頂配車型配備了360度全景影像和全速自適應巡航功能，對於經常需要長途出行的使用者來說比較方便，同時，舒適性配置方面，頂配車型多出了主駕駛電動調節、座椅加熱、自動空調、可開啟全景天窗等舒適性配置。