按照慣例，還是先從價格聊起，理想ONE的車身尺寸定位是中大型SUV，官方指導價33.80萬。得益於新能源綠牌的優勢，選擇理想ONE的話也是不用交購置稅的，所以落地價差不多就在35萬內，如果選裝了特別版車漆，也就多一萬元。
外觀上，理想ONE的車身輪廓很方正、硬朗，整體造型充滿了國人喜歡的大氣。同時，它的設計上也還融入了更多科技元素，比如車頭的星環式LED日行燈+貫穿式尾燈組，在夜晚點亮後的科技感，都拿捏得很不錯。不過提到科技感，理想ONE給到的驚喜，可能更多還是表現在車內。
內飾上，理想ONE的三連屏中控，幾乎就沒有誰質疑過它的科技與未來感，因為僅從直觀的視覺上看，這套中控佈局就已經給了大家很濃厚的科技氛圍。當然，理想ONE的科技感也並不只是侷限於視覺上，在用車體驗中，它也是全家人妥妥的智慧座艙。
先說關於駕駛員的智慧，這方面肯定就是智慧駕駛輔助了，理想ONE搭載的駕駛輔助系統，在高速、環線、擁堵路況等用車場景下，它的全速域自適應巡航、車道保持、跟車行駛等功能，足以讓駕駛員解放腳下的工作。且在硬體配置上，理想ONE搭載兩顆地平線征程3自動駕駛晶片、5個攝像頭、12顆超聲波雷達和5顆毫米波雷達，均實現了車輛周圍的全方位覆蓋。
關於家人的智慧座艙，理想ONE的討喜程度也並不比駕駛輔助系統低。比如該車配備的副駕娛樂屏，用愛奇藝追劇、網易雲聽音樂、B站刷鬼畜影片等等，都不是問題；若是家裡有倆孩子的奶爸，用它來播放小豬佩奇動畫片，也妥妥是一鬨娃神器了。而理想同學的智慧化程度，也很像一位家庭管家，比如你坐在副駕說“外面下雨了”，語音助手理想同學便會自動升起副駕的車窗，如果覺得坐在後排太熱，告訴理想同學後，它也能單獨開啟後排座的獨立空調。
與此同時，理想ONE的大六座空間+越級舒適性，同樣是不可忽視的賣點。它的車身尺寸有著5030*1960*1760mm，軸距達到了2935mm，座椅為六座佈局；乘坐體驗上，帶著爸媽、媳婦兒、倆孩子一塊兒長途自駕的話，一家六口都擁有足夠寬敞的乘坐體驗。
且在一二排座椅上，理想ONE還配備了座椅加熱/按摩（前排還帶通風），材質也安排上了Nappa真皮；帶加熱的真皮方向盤、三區自動空調、感應式電尾門和全車隔音玻璃等等舒適性配置，在理想ONE上均為標配。
最後再說說動力和續航，理想ONE驅動方式為雙電機四驅，綜合功率245kW、綜合扭矩455N·m，零百加速為6.5秒；這一成績放在新能源大軍中確實不算快，但放在燃油車領域的話，理想ONE不會輸給途昂、探險者等車型。況且，在自駕時不能及時補電的話，理想ONE還能透過加油補能，實現續航自由。
綜合來看，對於手握30多萬想獲得高階家用體驗的消費者來說，理想ONE無疑是一個擇優之選。外觀內飾上，它的豪華感、科技感都不輸同價位BBA；配置表現上，它對比50萬以上的豪華SUV，也一樣不會怯場；至於空間，這一價格的確能買到中型SUV家用標杆漢蘭達，但作為六座佈局+中大型定位的理想ONE，恐怕在舒適性、空間表現上，對比漢蘭達也近乎是完勝，所以它能長期佔據中大型SUV銷冠位置也不足為奇。