作為回顧，此前航海家上市了2.0T和2.7T兩種排量的車型，而2.7發動機版本只有四驅尊耀版和四驅總統版兩款車型，售價分別為41.88萬、47.88萬，這也意味著2.7T版本的入門價格再次下探。
外觀方面，新車與現款車型保持一致，採用的是林肯家族化的設計語言。盾型星輝進氣格柵與全LED大燈組相得益彰，精緻的感覺油然而生。車身側面，一條硬朗筆直的腰線貫穿至後輪眉，從視覺上拉伸了整車的車長。
尺寸方面，國產航海家長寬高分別為4849*1934*1693mm，軸距達到2850mm。車尾則採用了現在爛大街的貫穿式尾燈組設計，搭配下方雙邊共兩出的排氣佈局，新車的運動感和層次感均有不同程度的提升。
新車的內飾依舊注重豪華感與科技感，中控臺為橫向設計，大量真皮以及金屬材質的運用，多了一種老派豪華的高階感。此外新車繼續配載12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸懸浮式中控屏，內建SYNC+智行互聯絡統，對於一款豪華車型來說，這也只能算常規操作啦。
配置方面，新車配備Co-Pilot360智慧助駕系統，其他同級別中常見的自動跟車、ACC自適應巡航、AEB防碰撞預警、盲點監控等在其他版本也都有標配。值得一提的是車內搭載主動降噪系統，配合13揚聲器的Revel音響系統，坐上去還是相當舒適的。
動力方面，此次上市的新車繼續搭載2.7T V6發動機，最大馬力達到322Ps，峰值扭矩為500N·m，傳動匹配8速手自一體變速箱，全系標配的適時四驅系統當然也沒有落下。
賓士GLC
寶馬X3
雖然論級別，賓士GLC和寶馬X3都是林具航海家的直接競爭對手，但自帶BBA光環的前兩者，在銷量不用愁的情況下，相對而言就有那麼些傲嬌的底氣。換句話說，林肯航海家在除了品牌力方面，要比這倆競爭對手更花心思，如果真的不計較品牌的話，航海家是同級中相當不錯的選擇。
之前一直有小道訊息，這次的新款林肯航海家車型會把價格打到40萬元以下，雖然這次打臉了，但40.58萬就能買到豪華品牌的V6發動機，這在排量越來越小的當下，也還是相當相當划算的。
當然這次40萬出頭的林肯航海家也在反覆向市場證明自己重新入華後的策略：那就是走豪華車中的價效比路線，顯然他們對於自己的定位還是足夠準確的，自然也能打動不少持幣觀望的潛在消費者。