整個國內的汽車市場上，德系和日系的發展可以說確實讓人敬佩，尤其是四大合資品牌大眾、本田、豐田、日產，在市場上打造的車型還是具備了極高的認可度，而且這兩年國內七座SUV車型發展非常火爆，像漢蘭達、途昂等車型，在市場上的認可度還是非常高的了，而今天咱能要一起嘮的這款車型，目前在市場上也是呼聲很高的一款車型，但是目前新車並沒有量產，新車有望在今年入華，而且還是以純進口的形式，非常吸引消費者的眼球。
作為斯巴魯家族研發的一款旗艦車型，全新的斯巴魯VIZIV-7整體的氣勢還是非常強的了，尤其是對於很多年輕消費者而言，整車的衝擊力絕對是很足的了，而且純進口的身份總是能夠比合資車型同更有神秘感，當然在消費者最關心的價格方面想，新車入華後預計不超過27萬元，競爭矛頭直指漢蘭達。作為一款純進口車型，這款車型在市場上到底有多強的競爭實力呢？連螺絲釘都純進口！氣勢堪比奧迪，配大七座不足27萬，還看啥漢蘭達。
全新的斯巴魯VIZIV-7整體的氣場完全可以媲美奧迪Q7，新車的整個前臉設計還是非常誇張的了，家族臉譜已經將六邊形這個圖形元素用到了極致，六邊形前格柵內部鏤空的小六邊形的中網非常精緻，六邊形發散的霧燈再加上斯巴魯的徽標，讓整個前臉看上去非常有吸引力。整車的空間表現上，新車的車身長寬高還分別達到了5200mm/2030mm/1860mm，同時在配以2990mm的軸距，讓整車的乘坐非常寬裕。
進入到這款車的內飾裡面，新車這次做工和用料也是頂級水準了，高階的軟質材料包裹也使得這款車的觸感和乘坐都是非常非常舒適的了。四幅式多功能方向盤和小巧的電子檔杆，都為這款車富有駕駛樂趣，整車的配置上，新全系配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、胎壓監測、全景影像、駐車雷達等主流的配置，都是有所搭載的了。
全新的斯巴魯VIZIV-7搭載2.4L水平對置發動機，在傳動系統上匹配的是CVT無級變速箱，且在懸架方面採用的是麥弗遜式獨立懸架和雙叉橫臂式獨立懸架組合，2.4L車型最大的輸出功率為154馬力，使其最高車速可達190km/h和百公里油耗低至7.8L，燃油經濟性非常的出色。
斯巴魯在國內市場上，一直是以進口車型的形式入華，但是因為品牌在市場上知名度太低了，導致旗下車型在市場的銷量非常的慘淡，今天咱介紹的這款全新的斯巴魯VIZIV-7，擁有非常氣派的外觀設計，同時新車大七座的配備和不足27萬的價格，都讓它擁有很出色價效比，這次漢蘭達算碰上硬骨頭了。