文|凌清 圖|車宇世界、網路
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作為紅旗旗下的一款中大型車，紅旗H9的售價區間在30-50萬元。整體上，這款車上市之後，將會主要面臨來自沃爾沃S90、凱迪拉克CT6等車型的競爭。畢竟，這款車的銷量也會與賓士E級、寶馬5系、奧迪A6L等車型形成一定的競爭。但是，並不會對這些車型的銷量，造成過多的影響。
紅旗H9
從2020年8月份推出以來，紅旗H9已經上市了4個月左右。整體上，這款車在中國車市取得了一定的銷量，但是處於“不溫不火”的狀態。就拿剛剛過去的11月份銷量來看，紅旗H9的銷量接近3000臺，取得了不錯的成績。
乘聯會資料顯示，2020年11月份，紅旗H9單月銷量為2967臺，位居當月高階轎車銷量榜單第7位。8-11月份，紅旗H9累計銷量為8030臺，月均銷量2000出頭。從這個銷量來看，應該說，紅旗H9可以說銷量平平。
紅旗H9銷量慘淡
對於紅旗H9來說，之所以銷量平平，有著很多方面的原因，比如說品牌形象、品牌影響力、品牌保值率等。可以說，如今的紅旗H9能夠取得月銷2000餘臺的成績，已經是非常難得了。在一定程度上，這說明了，中國車市還是給了紅旗H9市場機會。
只是，雖然市場給力紅旗H9機會。但是，紅旗H9可能依然抓不住這難得的市場機遇。畢竟，從目前的車主口碑來看，紅旗H9僅僅上市4個月左右的時間中，已經存在了很多方面的問題。這，足以對紅旗H9造成很大傷害。
紅旗H9月均銷量2000餘臺
從目前的車主口碑來看，紅旗H9存在著較多的質量問題，包括方向盤和擋把異響、後備箱關閉反應遲鈍、人機互動不能識別、車身外側金屬條鬆動、檔杆出現問題、氛圍燈不能自動開啟、熄火旗艦巨響、座椅皮出現褶皺和鬆軟、胎壓監測損壞、檔把按鍵損壞等方面的問題。
比如說，一位車主反饋稱：“從買車到現在，一個多月了，讓我非常失望，剛提車沒幾天，檔杆出現問題，氛圍燈不能自動開啟，最可惡的是出現了熄火期間巨響，才開了一個月多一點，座椅皮出現了褶皺和鬆動，而且非常嚴重，並且經銷商售後反饋速度很慢。”
紅旗H9質量問題較多
不僅如此，從車主的反饋來看，這款車還存在著車門關閉問題、全車虧電、變速箱高溫報警、左前門共振異響等方面的問題。
比如說，一位車主反饋稱：“目前駕駛一星期，出現了變速箱油高溫報警，左前門共振異響，引擎蓋會有明顯波動，右副駕駛座椅搖晃，點火時有抖動異響”。
紅旗H9存在著較多的質量問題
同時，除了產品質量等方面的問題，紅旗H9在產品力方面，也存在著一定的問題。比如說，紅旗H9雖然全系提供2.0T和3.0T發動機，整體上紙面引數資料也比較出彩。但是，與之匹配的卻是7速雙離合變速箱。這，對於紅旗H9而言，是一個較大的短板。
不僅如此，紅旗H9車身尺寸表現非常出彩，在當前的同級車中，可以說表現優異。但是，紅旗H9實在太不善於利用空間，這讓其在空間方面的表現，反而成為短板。
紅旗H9空間存在著較多的
紅旗H9在空間方面的短板，主要表現在後備箱空間小，同時這款車在儲物空間方面，也存在多方面問題，比如說儲物空間設計不合理。同時，在乘坐空間方面，新車後排空間表現比較差勁。這一點，我們從車主口碑也能夠看出來。
從下面的截圖中，我們能夠看出來，車主們對於新車在儲物空間和乘坐空間方面的不滿。
紅旗H9在空間方面，遭受較多的吐槽
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