2019年底，福特就放出了福克斯旅行版官圖，因為這一車型在國內相對稀有，同時旅行版相比普通三廂有著更寬裕的空間以及實用性，所以這組圖片引起了強烈的市場反應，眾多網友紛紛表示，儘快量產！時隔一年，終於在2020年的廣州車展上，福克斯旅行版正式上市了，官方將其命名為福克斯獵裝版，車名很酷炫，新車設計同樣酷炫。除了顏值比三廂更好看外，獵裝版在尺寸上還有所增加，作為一款旅行車而言，這無疑增強了其實用性，下面我們就一塊瞭解一下這款車！
作為以福克斯衍生出來的車型，獵裝版在設計上依然是採用福克斯的設計，前臉燻黑式鍍鉻中網，上方依舊設計了一根鍍鉻飾條貫穿左右大燈，因為獵裝版是福克斯的頂配車型，所以光源自然是LED。為了凸顯運動感，下包圍底部增加了鍍鉻飾板，除了細節的差異，整體與兩廂福克斯沒什麼不同，至少在顏值上的提升並不明顯。
一款旅行車，其實側面才是它的重點，市面上很多旅行車的側面十分臃腫，就像一臺麵包車一樣，而福克斯獵裝版的設計就明顯好多了。車窗在兩廂基礎上向後延伸，並且採用了上揚的設計，而尾部則有一定的溜背效果，兩者勾勒出不錯的運動感。前面提到，新車的尺寸有所加長，長寬高分別為4678*1841*1555mm，軸距達到了2705mm，整體比三廂版的福克斯還要略大，因此獵裝版必然具備更好的實用性。
進入車內，獵裝版的設計與普通版幾乎一模一樣，儀表盤採用了全液晶規格，配合12.3寸的觸控液晶屏，內飾科技氛圍還算不錯。可以看到，21款全新福克斯的中控設計的十分扁平，雖然視覺效果上欠缺層次感與精緻感，但這樣的犧牲是為了擁有更好的乘坐空間，所以相比20款福特斯而言，其不論是前排還是後排空間都更優秀了，這與之前福特斯注重操控的設計風格有了很大變化。迫於銷售壓力，福克斯最終還是妥協了。除此之外，該車中控整體的用料以及做工都很精緻，真皮縫線工藝的軟包很有檔次感，座椅採用一體式運動座椅，靠背兩側很寬，包裹性很強。
配置方面，因為獵裝版屬於福克斯的頂配車型，所以配置自然不低。全景天窗、LED大燈、智慧語音控制、車聯網、12個B&O;音響、手機無線充電、無鑰匙進入/啟動等都有，儘管配置還算豐富，但其也存在明顯的短板。其15萬出頭的售價，同價位車型大多都搭載了智慧安全駕駛輔助系統，但獵裝版沒有，而且僅僅搭載的定速巡航，並不是同價位常見的全速域自適應巡航。當然對於福克斯獵裝版而言，空間才是其優勢，但不得不說這樣的安全配置表現並不讓人滿意。
最後是動力方面，獵裝版搭載了與普通版相同的動力系統，也就是那臺不受市場待見的1.5T三缸機，儘管有著174PS的馬力和243NM的扭矩，但人們並不會說其效能好，而是吐槽三缸的抖動，匹配一臺8AT變速箱，其實老師傅試駕過這款車，幾乎感受不到三缸的抖動，但消費者對於三缸是持一棍子打死的態度。底盤方面為前麥弗遜後多連桿結構，調校以舒適性為主。
結語：曾經的福克斯在國內也是一款十分暢銷的車型，但自從搭載三缸機後，銷量一路下跌，如今已經淪為了小眾車，前後反差極大的市場表現讓人唏噓不已。如今福克斯旅行版在人們的期待中，終於上市了，可是從產品力來看，這真的要讓很多人失望了，15.38萬的定價真的不算便宜，而且整體配置也不高，關鍵還是三缸動力，看到這樣的福克斯旅行版，真的覺得他的前途未卜，看不到它的市場在哪裡？你覺得福克斯獵裝版怎麼樣呢？評論區留言討論吧！