重慶北運用車間檢修人員張苑鈴檢查列車車底下部裝置設施。 蘇志剛 攝
中國網3月3日訊（記者 彭瑤 通訊員 蘇志剛）2月28日上午，在中國鐵路成都局集團有限公司重慶車輛段重慶北運用車間檢修庫內，庫檢一班的客車檢車員張苑鈴和往常一樣，對當天入庫的列車進行檢查。
張苑鈴生於1997年，是一名客車檢車員，主要負責普速列車的檢查維護保養工作，好比給列車看病的“醫生”。今年春運是她入職以來經歷的第3個春運。
由於工作性質原因，客車檢車員多是男性，而身材嬌小的張苑鈴巾幗不讓鬚眉，查詢故障、測量資料、檢查控制櫃，從車廂到車底，她樣樣熟練，絲毫不輸他人。
列車每執行4000公里，就要進行一次入庫檢查作業。成都局集團公司增開春運列車，重慶北運用車間的檢修任務量達到了一年之最，張苑鈴和同事幾乎每天都要檢修8趟車次。
在日常的維修工作中，張苑鈴主要負責列車綜合控制櫃、電茶爐以及列車上部服務設施技術狀態的檢查確認工作。這個春運，每天從早上8時開始，到第二天上午8時，在24個小時的檢修工作中，她都逐一檢查每組列車的上萬個配件，沒一個安全隱患能逃過她的火眼金睛。
客車檢修是一項體力活，在列車上“飛簷走壁”是家常便飯。每天下班時，張苑鈴的手機微信步數上顯示的步數都超過兩萬步，可她卻從不叫苦叫累，“不能因為自己是女孩，就降低要求。列車承載著旅客們的生命安全，我們必須對自己的崗位負責任。” 工長周濤提起張苑鈴特別自豪：“張苑鈴做事特別細心、靠譜，讓我放心。”
經過崗位歷練，如今的張苑鈴完成了自身的蛻變，成長為檢修班組不可或缺的一部分。在重慶北運用車間，像張苑玲一樣工作在最一線的女子檢車員有8位，被大家親切地稱為號稱"江北八姐妹”，她們用自己的細膩、謹慎保障列車的安全執行，助力旅客平安出行。
圖為張苑鈴對列車內部設施進行錄影。蘇志剛 攝
圖為張苑鈴檢查列車轉向架。蘇志剛 攝
圖為張苑鈴檢測維護列車車內設施。蘇志剛 攝