自從最近幾年多個城市放寬皮卡進城限制後，皮卡在國內的銷量開始呈上升趨勢。不過，就當下皮卡市場來說，兩極分化較為明顯。高階的玩樂型皮卡雖然市場知名度高，但卻有著高昂的售價和不低的保養成本，讓普通消費者難以接受。而低端的工具型皮卡看上去又過於不上檔次，不被當下的年輕消費者所認可。這難免讓人好奇，車市中到底是否存在符合年輕人需求的皮卡？好在，五菱帶著它的答案來了。
今年三月，五菱推出了一款價格親民且兼顧了顏值與實用性的青春型皮卡，它的名字叫做五菱征途。自3月上市以來，它已經連續兩月銷量超過6000輛。這不禁讓人發出疑問：五菱征途到底滿足了年輕人的哪些需求？
不得不說，近些年五菱出的車型可以說是越來越新潮，十分討年輕人的喜歡。這一點在五菱征途上也頗有體現。與傳統不注重外觀設計的皮卡相比較，五菱征途更像是注重形象的年輕帥小夥。光車身配色就有四種，分別為曠野仙蹤、堅冰琉彩、烈日巖岡和山地焰火，風格迥異的四種配色，滿足年輕人對個性化的追求。另外，五菱征途還在車輛塗層上加入了珍珠粉這一元素，使得車輛呈現出不一樣的光澤度，看上去更具活力，更為養眼。
除去新穎的配色外，五菱征途的外觀設計也很別緻，恰到好處的格柵內有平直線條進行點綴，再搭配車身幹練的線條，整車營造出當下消費者比較喜歡的機械美學，讓它能夠在當下大多造型傳統的皮卡中脫穎而出。
當然，作為青春型，五菱征途也有著出色的實用屬性。它採用的是“2+3”的座椅佈局，正是常規家用車的座椅數量，想要在週末約上二三好友去郊區遊玩，也不用擔心不夠坐的情況發生。再者，五菱征途的貨箱尺寸為2000/1520/365mm，再加上純平的箱底，裝下日常外出遊玩所需的物品可以說是綽綽有餘。倘若是想外出露營，面對著大包小包的露營裝備，普通家用車可能會出現裝不下的情況，而五菱征途的貨箱卻可以輕鬆容下，讓使用者擁有一個美好的露營回憶。
五菱征途不僅能讓年輕人玩得開心外，還可以讓年輕人創業更為輕鬆。它的貨箱採用了“2米純平3面開”的設計，該設計最大的優勢在於可以提升貨物的裝放數量和速度，進而提高工作效率。效率就是金錢，這一設計對剛創業的年輕人來說還是很友好的。另外，貨箱距離地面790mm的高度，卸貨的時候又會比較省力。值得一提的是，五菱征途的貨箱採用的雙層側板，內部還有著四根加強梁，在一定程度上可以增加貨箱的牢固度，即使是透過顛簸的道路，車內的貨物也不會因為貨箱不夠牢固而散落在地，造成經濟損失。
綜上所述，不難發現五菱征途有著好看、能裝的屬性，可以說是在玩樂型皮卡與工具型皮卡之間找到了一個平衡點，更符合年輕使用者對創業裝備的訴求。再結合它5.88-6.28萬元的售價，在年輕人購車的預算範圍內。不得不說，五菱這份答卷還是挺讓人滿意的。