現在生活條件好了,人們對生活質量有了更高的要求,不僅是衣食住行,在買車方面,也有很好的體現,20萬以內的車子已經不能滿足大眾的需要,20萬以上的車子,不僅檔次高,而且配置豐富,開出去有面子。3月份,迎來了全新的豐田亞洲龍和別克君越,作為兩款20萬級別的熱門車型,不少人在它倆中間犯了難,不知道該怎麼選擇好。前段時間,一位朋友花30萬買了一輛別克君越,新車開了一個月,車主表示:油耗省心,開著彆扭。
朋友說道:提車之前看了很多的車子,邁騰、凱美瑞和當時新上市的亞洲龍,凱美瑞和亞洲龍當時就被老婆否定了,老婆說買啥車都不要日系車,而且4S店銷售的態度讓我不得不放棄,邁騰去4S店試駕了一次,總感覺開著不舒服,空間也不夠大,在20多萬這個價位,車子的選擇有很多,也關注寶馬320和凱迪拉克ATS,寶馬320的內飾和想象的差很多,凱迪拉克ATS的動力比較喜歡,但是懸掛太硬了,不符合家用車的需求,最後來到別克4S店,最開始看中了新君威,價格算下來跟君越差不多,加上新君越的外觀比老款年輕時尚很多,改變了中年大叔的模樣,配置也很豪華,這個配置在BBA上面,最起碼要40萬往上,價效比無敵,終身免費保養也很划算,選擇了君越28T豪華版。
第一眼看到別克君越的時候,我就被深深的吸引了,新款的君越整體風格偏向年輕化設計,取代了之前肥胖臃腫的車身,扁平化的車身設計,看上去不僅年輕時尚,而且大氣穩重,宜商宜家,符合年輕人的審美需求,家族式的飛翼式中網設計,十分的耐看,整個中網被鍍鉻飾條裝飾,而且做了燻黑處理,讓人眼前一亮。燻黑的全LED大燈是整個前臉的點睛一筆,帶自動遠近光功能,更加的潮流時尚,尾燈設計中規中矩,與張揚的車頭相比,車尾則更內斂,雖然亮點不多,但是在夜晚行車也是一道亮麗的風景線。
空間方面,君越好歹是B級車,五米多的車身,不完全是讓利給了車廂,同級別的車子空間不是最大的,但是絕對夠用,空間方面的表現毋庸置疑。不論是前排的駕駛空間,還是後排的乘坐空間,都很大,前排位置調好,坐在後面直接可以葛優躺,後排中間的隆起很低,五個人坐在上面也很舒服。儲物空間也讓你意想不到,後備箱又大又深,裡面非常的規整,整體來說,君越的空間完全夠用。
油耗是君越給我的又一大驚喜,都說美系車油耗高,但是君越給我的感覺很省心。買車以來,開了差不多1000公里,平均時速在25km/h,市區加高架,都是早晚高峰走,總體的油耗在7.9L,2.0T的發動機,偶爾來幾腳地板油,這個油耗我很滿意,我上一輛車雪佛蘭樂風,油耗都要7L,朋友的大眾CC,同樣是2.0T,百公里油耗12L,跑高速巡航110,油耗在4.8L左右,還是很低的,即便是省油耐用的豐田亞洲龍也做不到這樣的油耗吧。
唯一讓我不滿意的就是君越的操控性,有些差,開車的時候總感覺很彆扭。君越雖然不是一款運動型轎車,但是操縱確實讓人不敢恭維,方向盤很輕,感覺有點虛,正常開車還好,並沒有車大的感覺,快速變道能感覺到車尾的拖沓,高速過彎更是不要想了,五米多長的車身,側傾總是會有的,剎車的時候總感覺有些不跟腳,不過高速行駛車身穩重,不發飄,顛簸感過濾也很不錯,總體還可以。
總體來看,別克君越確實比豐田亞洲龍要好一些,無論是外觀設計,還是空間設計,還有油耗方面,都有非常不錯的表現,雖然操縱有些不盡完美,但是影響不大,放棄亞洲龍,選擇君越,確實是一個正確的選擇。對於君越,你有什麼想說的嗎?
放棄亞洲龍,頭腦發熱選君越,一個月後車主:油耗省心,開著彆扭
版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 1416 字。