國內敞篷車能見度最高的地方可能不是北上廣深,而是雲南大理和海南三亞。
前者文青雲集,只有敞篷的甲殼蟲才不負洱海旁的碧波寧靜;後者網紅集聚,只有敞篷超跑能配得上海景陽臺和香檳浴缸。
只不過,從北京飛大理的航班單程4小時,三亞瑰麗酒店的泳池陽臺房一晚5000塊。對於東三環打工人來說,還是花上多半天的時間去京郊散散心最切實際。當然,在北京郊遊也應該開一部屬於北京的敞篷車,而我們這次的選擇“有點野”。
開啟敞篷,你能感受四月的山風
一開始知道要開 BJ40城市獵人版去郊遊時,我的心裡是有些疑惑的,畢竟硬派越野車常常與沙土泥濘相伴,很難讓人聯想到輕鬆愜意的山路出遊。但BJ40城市獵人版還有個別人望塵莫及的獨門絕技,那就是“拆頂子”。
得益於非承載式的車身結構,BJ40城市獵人版的底盤與車身並非一體,車底的“大梁”承擔著抗扭的剛性,車身的框架式管梁則構造出了一個安全的乘員艙。在基礎之上,車頂只不過是BJ40城市獵人版的覆蓋件。
具體來看,BJ40城市獵人版的車頂主要分為三個部分,兩塊較小的部分屬於前排座椅上方,較大的一部分則在後排和尾廂之上。
其中,前排部分的拆裝並不需要任何工具,單人徒手即可完成,適應更高頻次的日常需求。而其後部的拆裝需要拆下數個螺栓並拔開幾條感測器線束的卡扣,顯然需要結伴出遊時的協作完成。
當BJ40城市獵人版的車頂被卸下後,車內的感覺肯定是不能只用“開闊”來形容了。透過車身的框架,山路上的樹影直接灑在身上,四面的風不只吹著頭髮,更吹走了心頭的煩悶,我想這可能就是專屬於敞篷車的自由感。
2.0T+四驅,輕鬆駕馭全地形路況
馳騁在山路之中,良好的駕控素質是感受自由放鬆的基礎。從引數上看,BJ40城市獵人版搭載有一部2.0T發動機,最大功率224馬力,最大扭矩380牛·米,與之匹配的是8速自動變速箱。同時,這部車還配備有一套分時四驅系統,並支援低速四驅扭矩放大。
主觀來說,BJ40城市獵人版的激烈操控效能確實不太好和轎車相提並論,較高的重心與較長的懸掛行程都使得它與“劈彎”無緣。如果你執意想要在蜿蜒的山路中探尋這部車的底盤極限,我勸告你最好開啟窗戶,在聽到輪胎與地面發出一絲嘯叫聲之時見好就收。
但如果你以一部硬派越野車的水準來評判,那麼BJ40城市獵人版的操控性就變得體面了許多。彎中懸掛壓縮,我們依然能感受到一定的韌性,始終為車輛提供著側向支撐。而當你在彎中進行轉向修正時,車身給予的反饋也會來的比預期更為清晰。
BJ40城市獵人版的動力在踩下油門後爆發比較積極,在中高車速狀態下也能提供一定的推背感,高速超車亦有信心。可以說,對於初次接觸硬派越野車的駕駛者來說,BJ40城市獵人版沒有任何門檻。
在探索戶外的過程中,一切的信心都來自於透過性,而非鋪裝路面正是BJ40城市獵人版的主場。得益於前後懸掛的長行程以及非承載式車身的高剛性,BJ40城市獵人版以兩驅狀態就可以應付絕大多數的惡劣路況。
當然,即便面對更為極端的環境,BJ40城市獵人版也能透過四驅系統與扭矩放大加以應對。在此前的場地測試中,BJ40城市獵人版面對交叉軸、泥濘路面、涉水路以及低附著力下的大角度爬坡都表現得十分從容。
對於不滿足於此的極限越野玩家,北京越野官方還推出了更為專業的刀鋒獵人版和雨林穿越版車型。此外,廠家官方和市面中都有諸多關於BJ40車系的成熟改裝方案,喜歡折騰,就能折騰到底。
硬漢粗中帶細,設計傳承“京味”氣質
在越野場地,BJ40城市獵人版是個能抗能造的糙漢子,但這並不代表它沒有細緻的一面。儘管外觀看上去有些樸素,但在細節之處,BJ40城市獵人版的確傳承了不少“京味”元素。
如果你來過北京,那麼在你耳旁一定時常會飄過兩個出場自帶京腔的詞語,“講究”和“規矩”。BJ40城市獵人版也是一樣,方正的造型規整大方,高大的車身自帶氣場,車頭處的前格柵還應用了“長城垛口”的元素,在視覺上營造出了一種“堂堂正正”的秩序感。
而如果你向車身的側後方看去,BJ40城市獵人版的身形多了幾分動態感,背上備胎“小書包”,再加上經典的圓角矩形尾燈,北京212的經典基因的確為它增添幾分“軍旅感”。
而在傳統之外,BJ40城市獵人版也展現出了與時俱進的一面。坐進車內,藍色的中控飾板帶有菱形的立體紋樣,銀色的空調出風口配上兩款大螢幕,在體現出現代感的同時也帶著不少細節心思。
其中,車輛的懸浮式中控螢幕既可以觸控操作,也可以透過換擋桿後方的組合旋鈕進行控制,線上地圖導航、線上音樂等功能均有支援。而全液晶的儀表盤的加入更是讓這部硬派越野車多了幾分現代科技感,更為豐富的資訊顯示還能幫助駕駛者更好的操作車輛。
值得一提的是,BJ40城市獵人版在靜謐性方面的表現並不像一部頂棚可拆卸的車型。在高速巡航時,整車能夠較好的控制路噪風噪,乘員在車速120km/h的狀態下依然能夠輕鬆交流,這樣的表現已然超過了傳統硬派越野車的平均水準。
總體來說,BJ40城市獵人版是一款產品力較為均衡的車型,而其優勢主要在於良好的越野效能、豐富的擴充套件性以及最重要的高性價比。
我們必須要承認的是,硬派越野車的確是一個小眾的細分市場。但在當前Z世代消費者逐漸步入購車階段的背景下,這一領域的需求也將呈現出增長的態勢。畢竟無論時代怎樣變化,人們心中對於未知領域的探索慾望都始終不變。
其實有時候,你和快樂之間的距離不過是一天的週末,還有一輛敞著篷的越野車。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。