楠木軒

高合第二款旗艦車型正式釋出,設計更加前衛,價格合適能賣爆?

由 欽慶敏 釋出於 綜合

高合HiPhi X作為一款價格高達80萬的純電動車,在9月50萬以上豪華品牌電動車銷量上,以641輛的成績獲得了第一名的位置,甚至比保時捷Taycan還要高。由此可見,在產品力足夠強的前提下,選擇電動車的消費者對於品牌的重視程度要比燃油車時代低上很多。而高合汽車也沒有打算保持現狀,前不久透過線上直播的形式,釋出了旗下第二款產品-HiPhi Z。

在造型上,HiPhi Z繼續要用上一款HiPhi X的設計思路,最大程度與傳統燃油車劃分出差距,只是在科幻感方向上似乎更進一步。前臉元素非常負載,中間帶有蜂窩造型的網格,帶有主動進氣裝置,能在有需要的時候提升散熱效率。兩側大燈點亮後科技感非常出色,中間帶有一段貫穿式燈帶,再配合上品牌LOGO,整體觀感還是非常高階。

側面非常修長,車頂使用了溜背式造型,加上懸浮式車頂以及造型獨特的低風阻輪轂,整體時尚氣息還是比較出眾的。細節部分,HiPhi Z依舊沿用對開門設計,類似HiPhi X上的多種解鎖方式也能實現。

車尾元素同樣出眾,尾燈使用分段式設計,上方呈貫穿式設計,下方則是漸變樣式的行車燈,同樣支援燈語程式設計,效果十分酷炫。下包圍使用大面積燻黑樣式,給人的感覺十分戰鬥。

內飾部分,繼續沿用極簡的內飾設計,方向盤為雙輻式結構,中間配備了大尺寸可旋轉式中控屏,同時在氛圍燈、不同型別的內飾材質以及發光面板等多種元素的運用,使得車廂不會太過單調。

座椅佈局使用的是2+2的設計,後排使用的是兩張獨立座椅,造型也有別於主流,感覺更像是將兩張飛機頭等艙座椅擺進去。此外在舒適性配置上同樣沒有缺席,配備了通風/加熱/按摩、英國之寶音響、兩段式全景天幕等。

而在自動輔助駕駛層面,HiPhi Z使用了1個鐳射雷達、2個前置攝像頭、1個後置攝像頭、5個毫米波雷達、4個側向攝像頭等多枚駕駛感測器,透過視覺和雷達的方案相互結合,加上高精度地圖,可以應付更多複雜場景下的輔助駕駛。

動力方面,官方目前還沒有公佈更多細節,但這個級別的電動車一般來說效能絕對不會差,我們可以參考HiPhi X車型,使用前後雙電機佈局,系統綜合最大功率為440kW,峰值扭矩820Nm,百公里加速時間只需3.9秒。

總結

綜上所述,可以看到高合這款新車在各方面的表現都是非常不錯。外觀設計不僅保持了之前的調性,而且在科幻感方面更上一個級別;智慧輔助駕駛依然強悍,鐳射雷達的加入有了更多硬體冗餘。雖然這款車大多數資訊沒有進行公佈,身上還有很多概念車元素,但相信價格給力的話,在高階市場內也能獲得足夠多的認可。