近日，名爵官方釋出了旗下全新車型—MG MULAN的官圖，並且定義為純電動跨界車。新車基於上汽星雲純電專屬架構打造，有可能會在近期亮相併將在今年年內上市銷售。
雖然新車有著“MULAN”這個極具國風韻味的車型命名，但MULAN可是一輛全球車型，也是上汽推出的首款全球車型，同時還是名爵推出的首款純電車型。
名爵官方還表示，MULAN木蘭作為享譽全球的東方英雄，是充滿力量、勇於突破、始終堅持自我的“木蘭精神”的代名詞。
從官方公佈出來的官圖看，MG MULAN的造型是十分富有運動氣息的。MG MULAN燻黑色的前後包圍和側裙，加上偏向運動風格的造型設計，搭配上豔麗的綠車漆，走在馬路上的時候，回頭率不會太低。
此外，MG MULAN原廠也還配有花瓣輪轂，紅色卡鉗、尾部領航燈和分段式擾流板等十分具有運動氛圍的元件，完全不用後續再加裝。
且雖然MG MULAN是一臺新能源車型，但MG MULAN的個性定製化同樣十分豐富，選裝配件包含輪轂、前後燈組、車頂顏色、擾流板和各種裝飾件等。
雖然官方並未公佈出MG MULAN的內飾官圖，不過也不難猜測，MG MULAN的內飾很大可能會像市面上眾多新能源車一樣，簡潔一體化。從官圖細節處上也能看出，MG MULAN會具備全景天幕和後排隱私玻璃等配置，智慧座艙、智慧駕駛和5G互聯等配置也可能出現在MG MULAN上。
MG MULAN的三圍尺寸則分別為4287/1836/1516mm，軸距為2705mm，應該會被劃分到緊湊車型類目裡，空間表現也不用抱太大期望，畢竟車身尺寸擺在那裡，空間夠用但並不是優勢。
官圖上還透露出，MG MULAN的零百成績可以達到4秒，這樣的加速成績即使放在電車中也是屬於佼佼者了，秒殺馬路上百分之九十的車型不成問題。加上MG MULAN兩廂的運動造型，稱一句電動小鋼炮也算是名副其實，國內上的也很少兩廂純電車型具備這樣的加速能力。
既然MG MULAN擁有了4秒破百的成績，那麼可能MG MULAN在續航方面不會太出色，畢竟在新能源車型上一貫如此，如果熊掌和魚都想要，可以是可以，但是得加錢。
MG MULAN上還搭載“零熱失控”防護體系，符合歐洲五星安全標準設計，能夠對電池進行多重防護，一定程度上的降低了風險發生的機率。畢竟是一輛面向全球人民的車型，車輛質量得要保證在各種環境下正常工作才行。
MG MULAN中還引入了LBS躺式電芯，擁有更高的密度能效的同時，還降低了電池整包厚度，可以節省艙內空間，佈局也會更為緊湊。
不同於燃油車型，電動車想要佈置驅動方式要更為簡單粗暴，只需要後置電機即可。所以MG MULAN也是後驅佈局。雖然是電動車，但是新能源車一貫的低重心加上後五連桿獨懸和出色的效能，讓MG MULAN還是較富有駕駛樂趣的。
目前官方也並未透露出MG MULAN相關的售價，猜測可能會在18萬元左右，具體還官方公佈為準。也可能會與大眾ID.3、別克微藍6等緊湊型純電車成為競爭對手。
如果MG MULAN在國內的售價不超過消費者心理預期的話，相信還是會十分受歡迎的。畢竟國內的兩廂電動車不多，何況還是一輛零百4秒的電動小鋼炮。
MG MULAN名爵的第一款電車應該不會太差勁，畢竟是一款全球車型，也理應會繼續延續MG高性價比的路線，具體前景銷量如何，就看MG MULAN的官方售價了。
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