保時捷718推效能高階版，911不香了嗎？

718作為保時捷的入門級跑車被車迷們所熟知，其出眾的駕控效能備受消費者喜歡。近日，保時捷表示將於11月份會帶來全新保時捷718 Cayman GT4 RS，並進行全球首發。

在保時捷的命名體系中，RS代表賽車運動（Rennsport）。作為首款冠以RS之名的 718，718 Cayman GT4 RS從車身結構、下壓力與功率、到響應性方面全方位注入了RS基因。

新車的駕控效能十分強悍，早前在紐博格林北環賽道上，一輛輕度偽裝的量產版718 Cayman GT4 RS以7:04.511完成了20.6 km的單圈，比718 Cayman GT4縮短了23.6秒。同時，新車完成全長20.832 km的紐北單圈僅用時7:09.300。

從外觀來看，保時捷718 Cayman GT4 RS的造型採用家族式設計風格，或許你會說審美疲勞，但不可否認的該設計很經典。另外，新車看起來也是十分兇猛，車頭配有誇張的空氣動力學套件。

來到車尾，可以看到保時捷718 Cayman GT4 RS有一個很誇張的後擾流板、後擴散器和雙邊共兩出的排氣佈局，戰鬥範十足，同時也與普通版本區分開來。

內飾方面沒有公佈太多資訊，估計保時捷718 Cayman GT4 RS的內飾會與保時捷718 Cayman GT4一樣採用大量翻毛皮材質，從而凸顯車輛的運動氣息，甚至有可能提供駕駛員側六點式安全帶、副駕滅火器套件和後排的車身加強杆等配置，具體表現，只能等待保時捷來公佈了。

動力方面，新車有望配備中置佈局的4.0升自然吸氣的水平對置6缸發動機，0-100km/h加速時間將小於4秒，傳動系統預計匹配7速雙離合變速箱。

點評：

誇張的空氣動力學套件+中置佈局的4.0升自然吸氣的水平對置6缸發動機，保時捷718 Cayman GT4 RS堪稱是賽道利器，但是效能怪獸是否會引進國內，還是一個未知數。