嵐圖夢想家實拍 配空氣懸架與四驅的豪華MPV

2022海口車展正式開幕，對於現今多孩家庭而言，家用MPV在近幾年的熱度逐漸走高，甚至已超越了曾經的商用人群。今天實拍的這款車來自嵐圖的夢想家，該車已在廣州車展上首發亮相過，對於這款車我覺得有三個關鍵詞，尺寸大、配置多、夠豪華。接下來就讓我們詳細來看看這款車的諸多亮點。

作為嵐圖的第二款重磅產品以及首款MPV車型。夢想家在外觀設計上，依舊能夠令人感到非常驚豔。四座版車型採用的雙色車身，更是將這款中大型MPV的氣場發揮到了極致。據嵐圖工作人員介紹，嵐圖夢想家四座版量產車型將是定製版車型，會根據客戶的需求來進行定製。

外觀設計上，這臺夢想家的四座版車型與七座版採用了相同的設計，直瀑式的中網讓前臉看上去更加厚重，封閉式格柵內鑲嵌了恰到好處的鍍鉻裝飾，也讓前臉顯得精緻但不老氣。

車頭貫穿式的日間行車燈將科技感和美學設計完美融合，配合帶有背光的車頭LOGO，不僅能夠讓車頭的視覺效果更寬，也能讓這臺夢想家看起來非常年輕，完全沒有MPV車型的“油膩感”。

作為中大型MPV，夢想家的車身尺寸自然也是它的最大賣點了。夢想家的長、寬、高分別達到了5315×1980×1810mm，軸距為3200mm，比目前市面上主流的MPV車型都要大，像別克GL8、豐田賽那SIENNA、豐田埃爾法車的車長以及軸距都不如嵐圖夢想家大。也許是由於雙色車身的原因，車門邊框和側裙的鍍鉻飾條顯得非常搶眼，勾勒出的L型輪廓則顯得車側十分修長，氣場上也夠強大。

前後一體式的門把手，與GL8車型非常相似，不僅不會破壞車側的設計美感，同時搭配鍍鉻亮條，也能顯得很高階。配置上，無鑰匙進入和後排電滑門等功能，在夢想家將會全系配備，這一點是毋庸置疑的。

相比前臉，車尾設計可以說是相當簡潔了。方正的尾部造型是標準的MPV範兒。對MPV車型比較感興趣的朋友，或許能夠從中日產貴士的影子。

尾燈設計還是很有新意的，雖然並未採用時下流行的貫穿式設計，但不論是細節處還是整體效果，都非常精緻。仔細看可以發現，LED燈帶上有類似碎鑽的設計，特別是夜間的點亮效果，非常驚豔且具有極高的辨識度。

輪圈配置上，這臺嵐圖夢想家四座版採用了類似雷克薩斯LM300h車型的多輻鍍鉻輪圈設計，的確呈現出了高階和典雅的視覺效果。但與雷克薩斯LM不同的是，夢想家的輪圈尺寸達到了20英寸。為了更好的舒適性，輪胎扁平比並不誇張。採用馬牌UC6輪胎，輪胎規格為255/50 R20。

進入車內，這款嵐圖夢想家四座版絕對可以用豔驚四座來形容了。不僅內飾設計和配色非常大氣，用料也是相當考究。四座的佈局可以說是當下MPV車型的“最高禮遇”了，作為天花板級的MPV車型，這臺夢想家在配置、用料和空間等方面的表現堪稱頂流。

嵐圖夢想家四座版在前排肉眼可見的地方全部被細膩的皮質包裹，細節處還鑲嵌著玫瑰金色的裝飾條，用來增強內飾的精緻感。三塊12.3英寸大屏，也是當下新勢力車型的標準配置。靈感源自於遊艇駕駛艙的設計以及雙拼配色，讓夢想家的內飾看上去足夠奢華，可以說是觀感、觸感雙一流。

我本以為，對於一臺MPV來說，駕駛位並不應該是重點關注的物件，更何況副駕駛區域了。但夢想家還是為副駕駛配備了單獨的影音娛樂大屏，透過這塊12.3英寸觸控大屏，副駕駛乘客可以透過5G網路線上看影片、聽音樂甚至玩兒遊戲。對於當下的年輕人來說，只要有網路，即使路途再遙遠，也不會感到難熬。

作為一款四座MPV車型，後排區域理應得到全方位的照顧。但相比別克 GL8 艾維亞四座版，嵐圖夢想家也絕對算是高調到了極致。真皮航空座椅、全皮內飾包裹、星空頂、氛圍燈等等這些看似高階、豪華的配置在這臺夢想家上完全不值一提，而後排的亮點還要往前看。

第二排前方配備了一塊隱藏式的32英寸的液晶智慧電視，電視主機由三星提供，通過後排控制屏可以控制電視的升降。電視系統內預裝了小米盒子，透過車內的5G網路，後排乘客不僅可以隨時隨地看大片，還能連線電腦、手機實現投屏功能。

隨著電視螢幕的升起，兩側的可升降式的高音揚聲器也會隨之緩緩升起。嵐圖夢想家四座版標配丹拿高階音響系統，經過現場的簡單體驗，這套丹拿車載音響對於人聲的還原能力比較突出，聲音風格偏硬朗乾脆。不過低音表現一般，對於通俗音樂、歌劇和管絃音樂的還原度較好。

透過固定在座椅中間的控制螢幕，後排乘客不僅可以單獨控制兩張座椅的角度、按摩力度和加熱/通風等功能，還能夠控制天窗啟閉以及全車的氛圍燈顏色。但很可惜這塊控制屏為電阻屏，不僅字型很小，反應也偏慢。不過這臺夢想家四座版目前僅是試裝車狀態，相信夢想家能在正式發售的版本中將以上這些問題改進。

動力配置方面，嵐圖夢想家將會與嵐圖FREE採用相同的模式，全系提供兩款動力總成，分別為增程式混動車型和純電車型。雖然官方並未公佈嵐圖夢想家純電和增程式混動車型的詳細資料，但我覺得大家完全可以參考嵐圖FREE的各項資料和標定，出入不會太大。

以這臺夢想家四驅純電車型為例，最大功率或將超過500kW，雙電機也可輕鬆爆發出超過1000Nm的峰值扭矩。據官方公佈的資料顯示，本次體驗的嵐圖夢想家四座純電版車型，0-100km/h加速時間僅為5.9秒，這一成績絕對是妥妥的全球最速MPV了。

傳動系統上，這臺嵐圖夢想家採用的是新能源車型常用的單速固定齒比變速箱，並採用電子排擋形式。底盤結構方面，嵐圖夢想家採用的是前雙叉臂獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛。並且值得一提的是，嵐圖夢想家四座和七座車型都將搭載帶有軟硬調節和高度調節功能（可隨駕駛模式主動調節）的空氣懸掛。

嵐圖夢想家四座版只是一款為客戶打樣的定製版車型，七座版才是它的主打車型。據悉，嵐圖夢想家有望在2022年上半年正式上市，我們也希望能儘快體驗到它的量產版車型。