美系車在國內市場扮演著重要的角色,特別是以別克為首的美系汽車品牌,旗下的英朗,別克GL8,君威等車型在各自細分市場佔有較大比重。在中型SUV領域,2021款昂克威這款車在今年也取得了開門紅的銷量,由於1月份別克將昂科威這款車的價格進行調整,上海地區跌到14.4萬,加上全系標配的全景天窗等配置,最終讓這款車在1月份的銷量達到2萬多臺,比同級車途觀l、漢蘭達更受歡迎。
![別克真厚道,昂科威跌至14.4萬,標配全景天窗,比漢蘭達受歡迎](http://p1.nanmuxuan.com/images/b3/1c51fc5fbf7bee4e.jpg)
新款昂科威上市於去年11月份,新款車型的外觀延續別克家族一貫的設計風格。為了滿足國6排放要求,別克將新款車型的發動機引數重新調校,雖然起步時會感覺到有點肉,但是搭載的雙離合變速箱卻緩解了換擋延遲的問題,高配車型配備的變速箱又讓這款車擁有非常平順的駕駛感受。
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新款昂克威搭載1.5t、2.0t兩種不同排量的發動機,169PS/260PS分別是發動機的最大馬力,最大扭矩分別為250牛米/400牛米,匹配7速乾式雙離合和9擋手自一體變速箱,百公里加速時間縮短到8.2秒,最低油耗達到6.6升,加速能力和燃油經濟性處於中等水平。個人覺得低配車型搭載的1.5t發動機只能滿足城市代步的要求,畢竟這款車的自重接近1.7噸,城市路段行駛沒有問題,跑高速時能感覺到發動機轉速提升速度快,但是發動機轉速到4200轉以上動力就會衰減,感覺使不上勁兒。
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由於別克為這款車搭載後多連桿式獨立懸架,駕駛這款車時能夠感覺到底盤韌性十足,符合中型SUV的定位。由於這款車配備主動降噪功能,即便車速達到100公里每小時,車內也基本聽不到過於明顯的胎噪、風噪,從隔音效果來看新款別克昂科威有了質的飛躍。
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外觀方面,昂科威這款車的長寬高分別是4694×1839×1686毫米,軸距為2750毫米,這樣的空間表現處於中等偏下的水平,不過因為這款車採用5座佈局,可以保證前後排腿部空間的寬敞度。前臉和側面車身的造型是按照中型SUV的風格設計的,辨識度很高。該車的外部配置包括全景天窗,鋁合金輪轂,感應尾門,車頂行李架,無鑰匙進入,遠端啟動等等,配置豐富。
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