出品／平門知事
作者／二哥
圖片／網路
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本田飛度
從2016年十代思域上市開始，本田汽車在中國市場就走上減配的道路了，並自此一發而不可收拾。
雅閣、皓影、冠道等等，不管是緊湊級轎車、緊湊級SUV還是中型車、中型SUV，都搭上了低成本的1.5T小排量渦輪增壓發動機和CVT變速箱，不僅如此，連基本的車身安全結構都不放過。
本田飛度
更驚奇的是，2020年8月推出的第三代飛度，不必說全車內飾廉價的硬塑膠，也不必說中低配沒有中控大屏，沒有收音機，單講最低配連一個喇叭都不給，售價竟然還能賣到8萬多，落地近10萬。
最驚奇的是，這樣的車在國內有市場！如果不是本田瘋了，就一定是消費者瘋了。
本田飛度
如果說自主品牌頂配不過8萬的1.6L、CVT的長安逸動PLUS，頂配不過10萬的1.4T、CVT的吉利繽瑞不足以追逐飛度的讓人回心轉意，那麼頂配售價只要7萬多的1.3T或1.3T雙擎、6AT、前後獨立懸掛的別克英朗、雪佛蘭科魯澤，還不夠說服力嗎？
2021年1-2月，本田飛度賣出了近8千輛，不可思議！